Il mio meccanico ha pulito e ripulito i contatti della batteria dietro che era finita allagata in quanto in bagagliaio si era riempito d'acqua e spento la spia che si é sempre riaccesa. Secondo lui la diagnosi segnala che ci sia una dispersione a massa e quello é il motivo dell'accensione della spia. Che ne pensate? Ma non potrebbe essere invece quel solito problema dei cavetti sotto al sedile? Cosa mi conviene fare? Saldare i cavetti togliendo quei connettori? Sta diventando un incubo. Grazie

prova!! ma quando il sitema elettrico si bagna è un incubo poi trovare il problema , lo è già normalmente un casino

io l'ho portata un piao di volte in bmw x la spia mi hanno sempre cambiato cavetti qua e la, alla fine ho risolto cambiando gli spinotti sotto al sedile da un elettrauto con 20 euro... xò se hai l'impianto annaquato potrebbe esserci qualche alro problema

No. Era bagnata completamente sommersa o quasi la batteria. Ma ora è tutto asciutto. Spinotti sulla batteria disossidati e ingrassati. Per questo che direi che potrebbe essere il cavetto sotto i sedili. Cosa dovrei fare comunque? Eliminare gli spinotti e attaccare i fili saldandoli?

più che saldarli magari cambia gli spinotti con qualcosa di più affidabile!!

Cosa intendi per cambiali ? Ma mi dite che è questo il problema? Prima di mettermi a modificare vorrei esserne sicuro

Un interfaccia di diagnostica seria parla con la centralina airbag e legge chiaramente il motivo. Nella stramaggioranza dei casi se il problema e` un connettore il problema suona del tipo "passenger side pretensioner impedence too high"

Pare che il suo Pc di diagnostica dica che il problema è nei connettori batteria

chi mi dà la soluzione di come muovermi?

a me è successa la tua stessa cosa, mi è entrata acqua nel vano batteria a causa della guarnizione del portellone montata male.

praticamente si era ossidato il cavo del positivo airbag. ho pulito il cavo e poi l'ho portata a spegnere la spia da un elettrauto