Ho montato sulla mia s gli alberi a cammes di Colombo & Bairani,li ho fasati come gli originali ............

Domanda a chi ha montato le cammes non originali: come le avete fasate?

ragazzi non accalcatevi...................uno per volta!!!!!!!!!

Se non ti hanno dato una dima dedicata insieme agli alberi devi fasarla come originale.

Penso che qui sul forum nessuno li abbia su r56 o nessuno lo abbia fatto fisicamente, comunque se ai fasato con dima originale non dovresti avere problemi perché non penso che producano, oggi, alberi che non siano perfettamente intercambiabili e con riferimenti diversi da farti ammattire.

Se non ti hanno dato una dima dedicata insieme agli alberi devi fasarla come originale.

Penso che qui sul forum nessuno li abbia su r56 o nessuno lo abbia fatto fisicamente, comunque se ai fasato con dima originale non dovresti avere problemi perché non penso che producano, oggi, alberi che non siano perfettamente intercambiabili e con riferimenti diversi da farti ammattire.

Eh, è che hai fatto una domanda talmente di nicchia che è difficile trovare qualcuno che ci si sia già picchiato. :-)

Puoi fare qualche provina, ma io ci andrei con i piedi di uranio, ci vuole un niente a piegare una valvola... :-o

Scusa la domanda scema, ma hai chiesto a Colombo & Bairani?

Chi meglio di loro può darti info su come montare i loro pezzi... ;-)

Di sicuro quando se le sono studiate avranno anche considerato la fasatura migliore... ;-)

Le camme vanno montate come l'originale.

Eh, è che hai fatto una domanda talmente di nicchia che è difficile trovare qualcuno che ci si sia già picchiato. :-)

Puoi fare qualche provina, ma io ci andrei con i piedi di uranio, ci vuole un niente a piegare una valvola... :-o

Scusa la domanda scema, ma hai chiesto a Colombo & Bairani?

Chi meglio di loro può darti info su come montare i loro pezzi... ;-)

Di sicuro quando se le sono studiate avranno anche considerato la fasatura migliore... ;-)

Modificato 16 Maggio 201313 anni da attila79

Le camme vanno montate come l'originale.

Mi hanno consigliato di rispettare la fasatura di serie.......................le valvole non si "piegano" se cambi la fasatura delle cammes di qualche grado.........

Si, ok di poco non succede niente, ma pensavo che bastasse meno di qualche grado per farle impattare nel pistone.

Si, ok di poco non succede niente, ma pensavo che bastasse meno di qualche grado per farle impattare nel pistone.

Le valvole stanno aperte quando il pistone sta andando verso il pmi......quindi per farle toccare dovresti sbagliare la fase non di qualche grado ma di un bel po'............

Beh, se la catena salta un dente toccano quelle di scarico, e un dente non mi sembra tanto più di qualche grado.

Giusto? :-o

Beh, se la catena salta un dente toccano quelle di scarico, e un dente non mi sembra tanto più di qualche grado.

Giusto? :-o

Un dente e' quasi il gioco della catena..non succede nulla.

A un ragazzo Ho Dato delle camme che lavorano con dei pistoni particolari..allora li si che si ha un bel incremento..ma devi rifare il motore

Un dente e' quasi il gioco della catena..non succede nulla.

A un ragazzo Ho Dato delle camme che lavorano con dei pistoni particolari..allora li si che si ha un bel incremento..ma devi rifare il motore

Sbagliato!!!!!...........................se la catena salta di un dente le valvole non toccano!!!!!!!

Uhmmm.... quando mi è successo sullo sputer il meccanico mi disse che la catena aveva saltato un dente, forse ne aveva saltati di più... :-/