Salve ragazzi! (cooper r50 2002) la settimana corsa mi è successo questo fatto: Ho messo in moto la macchina,ho ingranato la retro e per distrazione ho mollato leggermente la frizione senza accelerare,ha fatto un botto che mi sono spaventato.. poi ho messo la retro e ad andare un po veloce in retromarcia fa un rumore come quello di una bici con i fogli tra i raggi.. cosa dite? consigli?

Non vorrei essere pessimista ma dagli ultimi post che hai scritto non lo vedo mica troppo bene il tuo cambio ....

il fatto del botto che hai sentito può dipendere solo dal fatto che la retro non era entrata del tutto e quindi la marcia è tornata in folle.. però non spiega il rumore che senti ora.. cerca un cambio in uno sfascio nel frattempo :) per sicurezza...

Un cuscinetto nel tuo cambio ti sta lasciando... non so quanti km hai, ma per essere una 2002 mi sembra strano tu sia arrivato fin qui.

Preventiva una spesa minima di circa 1000 euro... mi spiace.

PS: per evitare di trinciare tutto, falla sentire subito a qualcuno e usala il meno possibile.

Modificato 12 Agosto 201412 anni da the_specialist

Ragazzi ma un cambio dove lo trovo? Quanto.costerà all'autorecuperi? Se lo trovo devo farlo revisionare? Da chi? Prezzo circa?

il problema anche se recuperi un altro cambio da un sfascio è che prima o dopo ci sarai dentro di nuovo, a sto punto se devi cercare un cambio prendi il 6 marce delle cooper s, quello non ha problemi, oppure almeno il getrag, il 5 marce ma rest,

perchè se ti prendi un altro midland è una lotteria.

da qualche parte ci dovrebbe essere la lista qua nel forum di quello che, eventualmente se decidi, ti serve per mettere il cambio della s

Il Getrag a 5 marce si è dimostrato più affidabile, ma sinceramente alla lunga non così tanto ed è afflitto da rumorosità e qualche piccola difficoltà di innesto che il midland, almeno questo, non aveva.

Se proprio devi fare lo swap allora meglio col 6 marce, ma vai a spendere una cifra folle rispetto al valore dell'auto per la manodopera che ci vuole per adattare tutto.

Io revisionerei il tuo... ci sono ditte specializzate che te lo rimettono a nuovo rinforzando le parti deboli e su richiesta accorciando la coppia conica, vero grosso problema di tutte le mini a 5 marce. Ci vogliono almeno 800 euro più manodopera.

Potete dirmi queste aziende ragazzi? Grazie mille intanto! Sempre disponibilissimi!

Quella più famosa... anche qui dentro credo... è questa:

http://cambiomini.it/

Importante è non usarla in questa fase: se un pezzo del cuscinetto rotto dovesse andare a spasso nel cambio potresti fare danni irreparabili.