ciao ragazzi, ho da poco tempo sostituito la turbina che mi ha abbandonato a 75'000 kl, dopo questo intervento spesso nei primi chilometri di percorrenza soprattutto su traggitti brevi riscontro uno strano odore di "bruciato" che talvolta si presenta anche come fumo bianco uscire dalla zona della turbina/intercooler, il fumello sembra provenire proprio dal quest'ultimo che specifico non essere l'originale ma sosttuito maggiorato dal ragazzo che mi ha venduto la macchina, prima dell cambio della turbina non lo aveva mai fatto... ora, prima di ulteriori problmei vorrei capire cosa possa essere... magari colle/guarnizioni/parti in gomma che si devono ancora diciamo "fare" dopo la sostituzione ?  scusate l'ignoranza, aspetto vostri pareri grazie!

nessuno ha idee ragazzi?

3 ore fa, Bignik dice:

ciao ragazzi, ho da poco tempo sostituito la turbina che mi ha abbandonato a 75'000 kl, dopo questo intervento spesso nei primi chilometri di percorrenza soprattutto su traggitti brevi riscontro uno strano odore di "bruciato" che talvolta si presenta anche come fumo bianco uscire dalla zona della turbina/intercooler, il fumello sembra provenire proprio dal quest'ultimo che specifico non essere l'originale ma sosttuito maggiorato dal ragazzo che mi ha venduto la macchina, prima dell cambio della turbina non lo aveva mai fatto... ora, prima di ulteriori problmei vorrei capire cosa possa essere... magari colle/guarnizioni/parti in gomma che si devono ancora diciamo "fare" dopo la sostituzione ?  scusate l'ignoranza, aspetto vostri pareri grazie!

Quanti chilometri avevi fatto prima di sostituire la turbina?

Fumo bianco?

Fumo nero?

Te lo fa sempre? A prescindere dal clima?

Perchè mettere una turbina maggiorata?

Sicuro non lo avesse mai fatto prima?

Hai provato a tornare dal meccanico che ti ha montato la turbina per vedere se durante il montaggio ha toccato qualcosa, che ora trafila, e in movimento ti becca qualche parte surriscaldata e cosi crea fumo.

Non saprei da dove partire.

16 minuti fa, Ciuller dice:

Quanti chilometri avevi fatto prima di sostituire la turbina?

Fumo bianco?

Fumo nero?

Te lo fa sempre? A prescindere dal clima?

Perchè mettere una turbina maggiorata?

Sicuro non lo avesse mai fatto prima?

Hai provato a tornare dal meccanico che ti ha montato la turbina per vedere se durante il montaggio ha toccato qualcosa, che ora trafila, e in movimento ti becca qualche parte surriscaldata e cosi crea fumo.

Non saprei da dove partire.

mi sa che non hai posto attenzione nella lettura... il fumo, che talvolta nemmeno si presenta (solo odore) ho specificato essere bianco, lintercooler(radiatore) ho speciificato essere stato montato prima che comprassi la macchina ed ho inoltre detto che prima della sostituzine della turbina (cambiata per rottura) non aveva mai fumato/puzzato di bruciato.

solo dopo essermi stata restituita la macchina (500kl circa)  ha iniziato a fare ciò.

per quanto riguarda le condizioni ambientali lo fa indifferentemente dal clima ma sembra farlo di piu in brevi traggitti.

detto ciò chiaramente ricontatterò il meccanico ma volevo discuterne anche con voi nel forum

 

3 minuti fa, Bignik dice:

chiaramente ricontatterò il meccanico ma volevo discuterne anche con voi nel forum

Ottima scelta!