Raga ho ritirato la mini mercoledi, una s del 2005 con 31000 km,mi ha perso un pò di olio verde,due volte,la prima sul cemento sembrava acqua ma oleosa al tatto,ora in box sulle piastrelle si vede chiaramente che è verde,poche goccie

che olio è?

al contempo sento la frizione che va giu male...non dura ma sembra come secca..cigola,ma se faccio 3 o 4 pompate di fila sparisce poi le successive pompate non mi fanno lo stesso scherzo...se nn la tocco per 5 secondi e rischiaccio lo fà di nuovo

che succede?ommamma....

Raga ho ritirato la mini mercoledi, una s del 2005 con 31000 km,mi ha perso un pò di olio verde,due volte,la prima sul cemento sembrava acqua ma oleosa al tatto,ora in box sulle piastrelle si vede chiaramente che è verde,poche goccie

che olio è?

al contempo sento la frizione che va giu male...non dura ma sembra come secca..cigola,ma se faccio 3 o 4 pompate di fila sparisce poi le successive pompate non mi fanno lo stesso scherzo...se nn la tocco per 5 secondi e rischiaccio lo fà di nuovo

che succede?ommamma....

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potrebbe essere anche il supporto motore che dicevano che gocciava olio per terra quando si rompe!!!

potrebbe essere anche il supporto motore che dicevano che gocciava olio per terra quando si rompe!!!

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Tranquillo....non sei l'unico!ahhaha

L'ho portata a casa anch'io settimana scorsa e lamento gli stessi identici "problemini"...il liquido è il refrigerante,a me perde ogni tanto e non capisco in base a che cosa!!!

ho il pavimento piastrellato bianco in garage e in una settimana mi è capitato 2 volte di trovarvi una chiazza di liquido refrigerante verde...sono andato dal venditore/meccanico che me l'ha venduta e abbiamo controllato e si è pensato a qualche manicotto serrato male...tuttavia dopo un giorno che non ha più perso,l'altro ieri ha perso di nuovo...mentre stanotte no per esempio!!manco mezza goccia!!!vai a capire... :post-8-1120395070:

Per la frizione cicolante(a me irrita un casino il rumore...peggio del gesso che stride sulla lavagna...)è cosa "normale" infatti moltissimi hanno questo problema si sulle R53 che sulle R56...c'è un qualche attrito,penso di una guarnizione o qualcosa di gomma cmq,che pigiando la frizione emette strisciando quell'orrido rumore...gneeeeec.... :post-8-1120395154:

Credo che con una lubrificata nel punto giusto và a posto...cmq non ti allarmare!!! sono sciocchezze...

Piuttosto ci dobbiamo allarmare per quanto beve!ahahah :post-8-1120395070:

Modificato 7 Ottobre 200818 anni da Ste'81

ragazzi ciao a tutti, sono nuovo del forum, (appena iscrittoe possessore di una mini cooper s rest fine 2006 grigio scuro), sono di riccione, a me è successo lo stesso problema, perde sotto il cofano piu spostato dalla parte sinistra (guardando seduto al volante) vero? a me un giorno perdeva poche gocce, il giorno dopo nulla quello dopo una bella chiazza e così via... se è lo stesso problema a me al centro bmw hanno sostituito la valvola termostatica, (tutto in garanzia) liquido verdino quasi azzurro... spero di essere stato utile (magari non e il mio stesso problema) ti auguro di risolverlo!! ciao a presto

Piuttosto ci dobbiamo allarmare per quanto beve!ahahah :post-8-1120395070:

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ho tenuto ora accesa la macchina per 2 o 3 minuti al minimo...provando a schiacciare il freno piu volte per vedere se perdeva quell olio,e a sterzare continuamente per vedere se era l olio della scatola sterzo...nessuna perdita!

poi a motore caldo ho fatto qualche sgasata con ritorno rumoroso...si è ingrassata un attimo rimanendo al minimo dato che era accesa da qualche minuto,guardando lo scarico ho visto che m ha buttato fuori anche la quantità di circa mezzo bicchiere d'acqua...olio non è...

sarà condenda o è tutto collegato?

però nn penso condensi cosi tanta acqua pur essendo catalitica...va beh che era accesa al minimo da qualche minuto ma l avevo spenta da mezz ora e c avevo fatto 50 km...

scusate nn avevo letto i vostri commenti prima di ri-postare...nn mi s era ancora aggiornata la pagina!

beh dai almeno non sono l'unico

chissa cos è ....tra 10 min vado dal meccanico a vedere che dice pure lui

anche a me perde dal lato sinistro cmq...è proprio identica la cosa...

anche l acqua dallo scarico è normale?

qualche goccia me la faceva pure l altra mini s..stesso mod identico

ma sta volta mezzo bicchiere d acqua...

ragazzi ciao a tutti, sono nuovo del forum, (appena iscrittoe possessore di una mini cooper s rest fine 2006 grigio scuro), sono di riccione, a me è successo lo stesso problema, perde sotto il cofano piu spostato dalla parte sinistra (guardando seduto al volante) vero? a me un giorno perdeva poche gocce, il giorno dopo nulla quello dopo una bella chiazza e così via... se è lo stesso problema a me al centro bmw hanno sostituito la valvola termostatica, (tutto in garanzia) liquido verdino quasi azzurro... spero di essere stato utile (magari non e il mio stesso problema) ti auguro di risolverlo!! ciao a presto

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macchina lasciata giu al meccanico..gli ho fatto notare gli aloni verde-azzurri sotto la coppa, la foto dell acqua che m ha pisciato dallo scarico e gli ho detto del liquido verde.

nessuno sà se cmq è qualche manicotto difettoso in particolare?

come le vecchie moto triumph che perdono olio ogni volta che si fermano ahah

macchina lasciata giu al meccanico..gli ho fatto notare gli aloni verde-azzurri sotto la coppa, la foto dell acqua che m ha pisciato dallo scarico e gli ho detto del liquido verde.

nessuno sà se cmq è qualche manicotto difettoso in particolare?

come le vecchie moto triumph che perdono olio ogni volta che si fermano ahah

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si sò quali reazioni avvengono nel cat...ma li c era un mezzo bicchiere d'acqua!!!

hai provato a dirgli della valvola termostatica? kmq la perdita, almeno da me si vedeva aprendo il cofano alla destra del motore (guardandolo da davanti alla macchina) in un manicotto collegato al motore se non sbaglio a ricordarmi, all'inizio pensavo fosse qualche guarnizione che magari si fosse cotta, ma alla fine i meccanici di cesarini hanno detto che si era rotta la valvola termostatica... spero di essere stato utile.. ciao ciao :carra:

come da previsioni è la termostatica...ha messo in pressione il circuito con la pompetta e perde liquido.

sapete dirmi quando costa il ricambio ed eventualmente una stima del totale e ore manodopera?cosi vedo quanto ci mangia sopra...non ho idea del lavoro ora ma penso che basti smontare cassa filtro e poco altro...

a me il lavoro è stato fatto in garanzia quindi non posso esserti di aiuto, se anche a te è la termostatica, anche te STE81 potresti farlo presente al tuo mecca...

Anche Io,avevo avuto sulla ex lo stesso problema di perdita del liquido refrigerante,era semplicemente un manicotto che passa vicino al motore che con il calore si era crepato! ...Con 30€uro avevo sistemato il tutto!

no a quanto pare invece la mia prde proprio dalla valvola..ho visto pure io

speriamo che nn mi spenni me la ridà domani

no a quanto pare invece la mia prde proprio dalla valvola..ho visto pure io

speriamo che nn mi spenni me la ridà domani

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Modificato 8 Ottobre 200818 anni da Ste'81

beh vedi se ti conviene in base a quanto ti rimane di garanzia

io l ho portata anch io da un meccanico "normale....ho una fottuta paura che si inventi qualche guarnizione di pasta nera/rossa al posto dell originale o cose cosi...anche se va bene lo stesso mi starebbe proprio sulle balle come cosa...

cmq se è il manucotto ti và di culo....anche a me sembrava fosse un manicotto ma è la termostatica che trafila gocce dal lato guarnizione

ora ho una domanda xchi se ne intende di teste fuse....

allora...l altro giorno dopo 15 min circa che andavo il mio amico affianco in macchina ha notato una nuvoletta di fumo che usciva dal mio cofano...non c abbiamo dato importanza xche nn eravam sicuri che fosse uscito dal mio motore...era una cosa lieve lieve quando mi sn fermato al semaforo...niente orodi..o almeno nn ne abbiam sentiti

la temperatura motore nn la guardavo...ma nn sò...lampeggia qualcosa se scalda troppo?

in sensore poi misura bene anche a valvola rotta?magari è montato dopo l uscita del motore e se mi segna li temperatura ottimale senza il ricircolo significa che dentro la testa chissa cosa c'era eheh

secondo voi può essere che era il liquido famoso che uscendo evaporava un pochino,oppure era la guarnizione della testata che bruciacchiava un pò?xche nn è fusa proprio anche perchè la macchina va bene,però penso potrebbe essersi bruciata in parte

no?

scusate per le mille seghe mentali ma nn vorrei trovarmi la testa mezz andata

Modificato 8 Ottobre 200818 anni da danyrave