Ragazzi c'è qualcuno che ha misurato con precisione la pressione del volumetrico con pulegge ridotte? perchè mi arrivano voci che mi sanno di leggenda..c'è chi dice che con puleggia -15 e motore +2 si ha 1.7 bar di pressione mi sembra molto esagerato visto che le macchine turbo cosi dette da sparo hanno pressioni alla turbina che vanno da 1.3 a 1.6 credo che con 1.7 di presssione il nostro volumetrico ci lascerebbe che ne pensate?

credo anch'io...oltretutto che io sappia, il volumetrico gira su pressioni di sovralimentazione nettamente inferiori al turbo....me lo confermate?!

io sapevo 0.8 1.2 circa è che sulla riduzione delle pulegge se ne sentono tante.......mi sa che molti ragionano per sentito dire con 1.7 la macchina dovrebbe volare queste pressioni le hanno le macchine turbo da 400 cv

e con turbine grosse quanto la testa di un bambino

si diceva addirittura che le Seat Leon 1.9 TDI da 150 Cv uscissero di serie con pressioni di 1.8 bar, non ci credo proprio! Beh di sicuro la pressione di un turbo stock oggi giorno dovrebbe essere fra 0.8 e 1.2 se non vado errato, quella di un volumetrico un pò inferiore

comunque una cooper s genera circa 1 bar di pressione..circ 14.5 psi.

Con pulle da -17% si arriva a 1.16/1.17 bar...

Per arrivare a pressioni di 1.31/1.37 bar che tradotti sono circa 20 psi..bisogna spingere il compressore ben oltre i suoi limiti..e non si fa semplicemente con pulle minuscole..

Modificato 12 Gennaio 200917 anni da Il Generale

poi varia da macchina a macchina

Ragazzi c'è qualcuno che ha misurato con precisione la pressione del volumetrico con pulegge ridotte? perchè mi arrivano voci che mi sanno di leggenda..c'è chi dice che con puleggia -15 e motore +2 si  ha 1.7 bar di pressione mi sembra molto esagerato visto che le macchine turbo cosi dette da sparo hanno pressioni alla turbina che vanno da 1.3 a 1.6 credo che con 1.7 di presssione il nostro volumetrico ci lascerebbe che ne pensate?

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Bello il manometro della pressione del compressore... lo farò aggiungere in futuro!

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te lo dico io la pressione, ho una mini JCW la pressione massima che ho toccato sul manometro e di 1,1 bar in sesta piena

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Dipende tutto da che scala utilizzate per la misura.

Pressioni di 1,8-2bar di sovralimentazione sono intese ovviamente nella scala assoluta e non nella relativa a cui devi sottrarre la pressione atmosferica: che è quella di aspirazione naturale del motore.

Nella honda accord di mio pa' per esempio mi sembra di ricordare che il motore respira con pressioni fino a 2,2 bar in scala assoluta (ovvero con una sovralimentazione del turbo di 1,2bar circa).

ieri volevo misurare la pressione, ma non sono riuscito a trovare nessun tubicino dove poter collegare il manometro, sapete se esiste da qualche parte, oppure no????????

ieri volevo misurare la pressione, ma non sono riuscito a trovare nessun tubicino dove poter collegare il manometro, sapete se esiste da qualche parte, oppure no????????

.....azzo, avevo gia tolto l'intercooler ma lì sotto proprio non ci avevo guardato!!!

grazie mille Marco

.....azzo, avevo gia tolto l'intercooler ma lì sotto proprio non ci avevo guardato!!!

grazie mille Marco