Salve,ho notato che a volte soprattutto quando la macchina è fredda appena accesa il motore è un pò "vuoto" fa un rumore ed ha un rumore meno corposo...Ora ho letto nel manuale di uso e menutenzione che bisogna accelerare un pò nel momento dell'accensione...Vorrei sapere se,anche a voi si comporta così il motore??Voi come la accendete accelerando o no??Grazie mille...

Salve,ho notato che a volte soprattutto quando la macchina è fredda appena accesa il motore è un pò "vuoto" fa un rumore ed ha un rumore meno corposo...Ora ho letto nel manuale di uso e menutenzione che bisogna accelerare un pò nel momento dell'accensione...Vorrei sapere se,anche a voi si comporta così il motore??Voi come la accendete accelerando o no??Grazie mille...

beh si sa che con i motori diesel finchè non sono in temperatura (e ci vogliono anche 3-4 km) bisogna guidare tranquillamente e senza accelerate brusche, tanto non rende finchè la lancetta non è a regime..

al minimo cmq a me non scende mai sotto i 900 giri..probabilmente la tua Mr Coop e da controllare perchè non è normale..

Modificato 9 Febbraio 200917 anni da Ladybug

Bhe la mia è normalissima anche se di km ne ha molti siamo a 137000, quando la accendo il motore e cmq corposo e sta su di giri da solo, un po di più quando è fredda ghicciata... ma è normale, e poi la faccio sempre girare 2, 3 minuto ferma prima di partire...

la One D ha sostanzialmente due difetti a freddo...a volte (lo fa anche a caldo) metti in moto e il motore sembra spegnersi attestandosi a 500 giri e la macchina trema tutta, dopo pochi secondi riprende i suoi giri....a volte spegni e riaccendi ed è tutto ok....credo sia qualcosa nella centralina da riprogrammare....quando è fredda fredda devi aspettare qualche minuto affinchè il motore sia ''pronto'' mi è capitato a freddo di fare una strada in salita e la macchina non ce la faceva proprio anche di prima......

al minimo cmq a me non scende mai sotto i 900 giri..probabilmente la tua Mr Coop e da controllare perchè non è normale..