Dischi forati e baffati? Ferodo ds2500?

dischi brembo hc (lisci), ds 2500, tubi in treccia e olio rbf 660

i dischi forati e baffati non vanno bene perché?

Personalmente ho provato questa combinazione anche su un'altra auto e mi sono trovato davvero bene I lisci hanno una maggiore superficie frenante Per quanto riguarda i dischi forati non li trovo adatti per una misura così piccola 276x22 il rischio che si crepino è alto e vibrano.... I dischi baffati non sono male, hanno una buona pulizia delle polveri della pastiglia ma le usurano più velocemente (e queste pastiglie non costano poco)

Per un uso prettamente stradale non avrebbe senso montare dischi forati perdendo molto in confort di guida....per i dischi baffati il discorso più o meno è il medesimo, l'unica cosa che migliorerei sarebbe il fattore estetico

Ecco allora ho sbagliato a scegliere i forati e baffati...mannaggia!

Che impianto monti?

Quei dischi e quelle pasticche li conosco bene :)

@muay thai devo montare il jcw da 316

Sicuramente un ottimo impianto frenante....

Anche se come dicevo prima secondo me i veri benefici li sentiresti con una guida davvero sportiva.

Con un baffato almeno diminuiresti la possibilità di verificazione della pastiglia.

E come disse un ragazzo che di impianti frenanti ne capisce davvero.....

fa molto di più una pastiglia buona su un disco liscio che una pastiglia stradale su un baffato/forato

La perla del giorno hahahahahaaha

La pastiglia che metterò è la ferodo ds2500!!!

Ottima scelta