Cirih

Io ho una JCW F56 con cambio automatico Sport e sono più che soddisfatto. Ho sempre avuto auto con cambio manuale prima di questa (Mini Cooper e Audi TT) e ti posso dire che non tornerei mai indietro...

Confermo, la JCW F56 con cerchi da 17" viene consegnata con pneumatici Pirelli PZero Nero, no runflat.

BMW dichiara che il kit può essere istallato montando i passa ruota originali JCW, necessari per contenere la maggiore sporgenza delle razze dei cerchi JCW (anch'essi necessari per il montaggio). Tali passa ruota hanno un profilino aggiuntivo che variano, seppur di pochissimo, la larghezza originaria dell'auto, pertanto è per questo che si rende necessario l'aggiornamento.

Mi permetto di inserirmi nella discussione, confermo che sul libretto di circolazione non bisogna apportare alcun aggiornamento, in quanto non è presente alcuna voce riguardo alle dimensioni delle componenti dell'impianto frenante. L'unica variazione da tenere in considerazione è la scheda di omologazione del modello dell'auto presentata alla motorizzazione in sede di omologazione dell'auto in Italia (a questo fa riferimento la BMW quando cita aggiornamento), mi spiego meglio: una Mini D o una Mini Cooper S sono state omologate con dimensioni dei dischi freno diverse da quelle di una Mini JCW, pertanto in sede di eventuale verifica dell'auto presso la sede della motorizzazione civile a causa di eventuali fermi o perizie legali per eventuali incidenti, l'auto non risulterebbe conforme alla scheda di omologazione.

Corrado, io ho acquistato una JCW F56 con cambio automatico sport e sono più che soddisfatto. Te la consiglio vivamente.

Ciao, venerdì ho ritirato in concessionaria la mia nuova Mini Cooper JCW F56 con cerchi da 17". Monta i Pirelli PZero Nero per fortuna...