Berto

Ora non ho mai sostituito le lampadine anteriori delle frecce, ma lo vorrei fare anche io a breve con quelle a LED, mi sembra strano che bisogni smontare addirittura la ruota. Però effettivamente lo spazio è limitato. Nel caso potresti soltanto alzarla con il cric senza rimuovere la ruota ma almeno avresti più spazio di manovra. Per curiosità, che lampadine hai preso?

Per quanto riguarda l'assetto io metterei un kit completo, anche perchè non c'è paragone con delle semplici molle. Io ho il JCW PRO (che è un KW V1) e mi trovo molto bene e con lo sconto Federclub si prende ad un buon prezzo. L'unica cosa è che il JCW PRO non scende quanto il KW perchè al posteriore ha la ghiera più corta. Comunque scende già il giusto.

@Fabry Geims Din per le cromature secondo me dipende molto dal colore dell’auto. Sul suo colore le toglierei. Tipo sulla mia invece ho fatto una via di mezzo, un po’ lasciate e un po’ fatte in tinta.

@Witcher è semplicissima, farai in un atttimo! Per rimuovere il pedale dell'acceleratore c'è da svitare una vite e sganciare il connettore posteriore. La cover del pedale del freno è su ad incastro, quindi tirando un pò si sfila. Mentre il poggia piede anche quello è agganciato con delle clip, io l'ho rimosso facendo leva con una levetta in plastica da carrozziere. Ti allego un video preso da YT dove si vede come sostituire l'acceleratore.

I codici dovrebbero essere questi: Pedale acceleratore: 35426853180 Pedale freno: 35006860690 Poggia piede: 51477149471 Per sicurezza me li farei confermare in BMW con il tuo VIN. Poi se posso consigliare, soprattutto per il pedale dell'acceleratore, cercalo usato su eBay che si trovano a buon prezzo rispetto al costo di BMW. Io cambiai la pedaliera sulla mia Cooper e trovai, appunto su eBay, pedale acceleratore, poggia piede e un pedale frizione/freno a 50€. L'altro pedale lo comprai in BMW a 18€.

Praticamente in mezza giornata gli volete far spendere altri 5000€ Comunque complimenti, ottimo abbinamento di colori!!

La cosa che potresti fare è cambiare il centrale e finale. Però la spesa non è sicuramente poca e su quella motorizzazione non saprei cosa consigliarti di montare.

Che mi venga in mente di omologati per JCW F56 ci sono gli OZ Ultraleggera, OZ HyperGT, Oz Rally, EvoCorse Sanremo (questi però sono da 17" e sono quelli che monta la Petrolhead). Invece a questo link trovi una lista di cerchi che sono montabili su pinza JCW. https://www.roadster-concept.de/themini-rocks/

Ti ho mandato un PM con il codice

perfetto, quindi servirebbe il N° 1,3,4 da quello che vedo. E' corretto?

Saresti così gentile da elencarmi i codici che hai acquistato per fare il lavoro? Vorrei capire se serve soltanto la cover e il tappo o qualche altro pezzo. Così magari glielo cambio anche alla mia Cooper Grazie

Per le parti in carbonio se non vuoi prendere gli accessori OEM, che effettivamente non costano poco, potresti pensare di farli cubicare. Personalmente il wrap in carbonio non mi piace per nulla, si vede che è finto. La cubicatura non sarà come il carbonio vero ma fa un buon effetto se fatta bene.

@Vam ah ma i Recaro della R53 me li ricordo bene! mmm no so se il grigio nella mia ci stia bene. Mi sa che alla fine opterò per un marrone un po’ scuro o tabacco con cuciture bianche.

@Julius intendo proprio dentro nel portaoggetti. però vedendo dalla foto anche nella tua non mi sembra ci sia luce. Ti farò una foto della mia Cooper

@Vam come li hai sulla tua? Scusa ma non ho presente @Julius tutti neri sono belli, però visto che li faccio fare vorrei un tocco un po’ personalizzato. mal seconda foto che hai messo non è male con quella linea in contrasto centrale. Poi un offtopic: le modanature OFFWHITE non le hai messe in post montaggio giusto? Volevo sapere, hai la luce (del pacchetto luci) nel porta oggetti della portiera? Perché io ho preso proprio tutti i pannelli interi, ma a differenza della mia Cooper questi non hanno la luce li