assetto r53 ...... ho un po di dubbi

[pinco88]

Ciao ragazzi volevo farmi un asset to per usare la mini con dei miei amici quando chiudiamo strade di montagna o facciamo raduni dove fanno piccole prove speciali. Attualmente ho solo degli ammortizzatori originali irrigiditi al 40% ma é Giunta l, ora di cambiarli. Le problematiche sono le seguenti, la macchina si deve abbassare poco e niente poiche ho paracoppa e a volte devo fare dei tagli in strada. Piastre camber le ho gia, mi consigliate anche che barre usare? So che se non c e un pttimo equilibrio tra assetto e barre antirollio si stravolge la macchina e non vorrei che diventasse troppo sottosterzante. Grazie I. Anticipo

[cippy]

Di sportivo senza abbassarla la vedo dura.

[Tnx4thememories]

Dovresti vedere un assetto regolabile con regolazione dell'altezza separata dalla regolazione del precarico molla (io avevo l'assetto della STD che è quello che utilizza GP Garage su una delle loro vetture del time attack) anche se le molle erano abbastanza durette per girarci in strada mantenendo un comfort simile all'assetto originale

Sono assetti che per essere messi a punto richiedono tante prove e mani esperte

Premetto che la mia con l'assetto aveva quasi la stessa altezza della originale

Ovviamente come guidabilità era molto più precisa grazie ad un rollio ridotto e al camber anteriore regolato a -2.2°

Modificato 10 Febbraio 2015 da Tnx4thememories

[pinco88]

Ok grazie per le risposte e per quel che riguarda le barre antirollio? Che mi dite? Avete consiglli?

[Cooper D]

Barre antirollio monta solo la posteriore Alta da 22mm ha 3 regolazioni per settare la rigidita' e non fa rumori ,si irrigidisce un po' il posteriore,montata al 1° buco piu' morbido diventa leggermente srovrasterzante e per nulla pericolosa alle medie e alte velocita' e sul bagnato si elimina del tutto sottosterzo e rollio.Come ammo monta un ghiera regolabile solo altezza lascia stare i pluriregolabili difficili da settare e per uso stradale non servono a molto,e stai alla larga da marchi a basso costo fk,v maxx,ap,spendi qualcosa in piu' e punta su marchi piu' blasonati bilstein,kw o weitec .

[pinco88]

Barre antirollio monta solo la posteriore Alta da 22mm ha 3 regolazioni per settare la rigidita' e non fa rumori ,si irrigidisce un po' il posteriore,montata al 1° buco piu' morbido diventa leggermente srovrasterzante e per nulla pericolosa alle medie e alte velocita' e sul bagnato si elimina del tutto sottosterzo e rollio.Come ammo monta un ghiera regolabile solo altezza lascia stare i pluriregolabili difficili da settare e per uso stradale non servono a molto,e stai alla larga da marchi a basso costo fk,v maxx,ap,spendi qualcosa in piu' e punta su marchi piu' blasonati bilstein,kw o weitec .

[cippy]

ok per la barra alta alta mi hai convinto e procedo con l acquisto il problema degli assetti che mi hai citato è che abbassano tutti l auto, secondo voi se faccio rigenerare i miei al 40% e tengo le miei molle potrei risolvere o rimarra sempre troppo rollio?

Qualcosa migliora, ma penso di poco.

[pinco88]

ok mi cerco un assetto decente con calma grazie mille a tutti