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non è mai successo, se la giri o si deve aprire o si deve chiudere!

QUANTO VI INVIDIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Adesso mi hai fatto venire il dubbio e vado giù in box a controllare.... :D

Ma non è che non giri abbastanza forte per paura di romperla?!

Vai sul sito mini c'è la sezione mini regeneration con i prezzi o lo sconto... la tua rientra! Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

quotone stessa premura per il royal purple o tanto per far un paragone, il 660 rbf è dato come validità per non oltre 6 mesi per ovvie ragioni, essendo molto idroscopico decade facilmente di qualità

cmq leggendo la discussione...al di là di chi ha ragione o meno, io che non sono socio mi passa la voglia di diventarlo per il prossimo anno.

mi sa tanto anche a me..... devo prendere appuntamento in bmw e presentarci il problema a veder che dicono !! ..... :closedeyes: :closedeyes:

Io per esempio in autogrill chiudo sempre le auto con la chiave, mai con il telecomando perche li duplicano, e' successo gia a due miei amici! Con la mini pero se uso la chiave si chiude solo la porta del guidatore e tutto il resto invece rimane aperto!

Peccato che il motul sia molto buono per chi lo cambia spesso.. Dopo 5 mila Km ha già perso tutte le sue qualità!

piccolo ot ma quanto mi costa la strumentazione supplementare? luciano la vende penso? almeno quella della temperatura... non so perchè hanno dovuto toglierla

si kikketto....è normale

no,una fusione tra mini e fiat no..... :post-8-1120394986:

niente v power e filtri.. ti è partito il termostato!!! io monto gli strumenti supplementari sulla 184cv e da qualche tempo avevo notato un calo di temperature girava a 90° anzi che a 105°... ma va bè me ne sono fregato... poi dopo un po ha iniziato a non segnare temperature piu alte di 60°.. ergo la centralina va in confusione.. ogni tanto all'accensione non partiva e degli scoppietti nemmeno l'ombra.. 2 settimane fa l'ho portata in bmw.. sostituzione del termostato e ora oltre ad accendersi al primo colpo spara come se fossi nella terza guerra mondiale :)

per un bel lavoretto, potresti smontare la cornicetta, spianare e verniciare con un colore catalizzato simile all'originale. oppure rivestirla con un foglio di carbonio. Estremo, sostituirla. Se la porta da un carrozziere con 2 min. te lo fa del colore che vuoi

si è ad incastro....sdraiati infila la testa sotto il paraurti e vedrai le alette...le alzi e viene via il tutto... avevo fatto cosi sulla mia vecchia cooper... :blush:

w la plastica....

gia stato detto piu volte.....evita lo skat... :closedeyes: