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vediamo x queste hankook. .. ragazzi voglio togliermi una curiosità. .. allora se io compro le gomme su gommAdiretto e vedo chi sono i gommista autorizzati al montaggio nelle mie vicinanze loro si possono rifiutare di montarle? e poi possono nn rispettare il prezzo ché sul sito ce scritto x il montaggio di una gomma ovvero 10.50 x montaggio, valvola nuova ed equilibratura? ?

con la resina il tunnel lo sacrifichi,imho tra prodotti e smadonnamenti spendi uguale che trovare il rest usato,il problema è trovarlo... per come usare la resina basterebbe avvitare gli attacchi del bracciolo al tunnel,ricoprirli in parte con del volgare pyle spesso ma elastico per risparmiare, ma cercando di dargli una forma carina,poi si resina con della resina epposidica pennellando il pyle,si laqscia asciugare e poi si stucca per dargli una bella forma, dopo si reimpella tutto il tunnel e gli attacchi,non è facile ci vuole manualità. esiste anche un bracciolo che si incastra nel portabicchieri,molto funzionale e spazioso, tanto funzionale quanto brutto...

io lo monto tutt'ora su Cooper S e mi ci trovo bene... bassa manutenzione, si sentono di più il fischio e lo sbuffo della turbina e, per quanto poco un semplice filtro a pannello possa fare, sento l'auto leggermente più pronta... comunque fondamentalmente uno vale l'altro... scegli quello che preferisci ;)

Tornando in topic, comunque, dovessero chiedermi 2-300 € per rabboccare il liquido del FAP, lo eliminerei all'istante e con quei soldi mi farei fare una mappa in modo da avere dio solo sa quanti cv in più ;) Non è questione di "2-300€ dopo 80k km", ma è il principio.. Il mio principio, ovvio :D

benvenuto

Benvenuto!!! Stupenda...

Sono in pieno periodo esami, e non credo proprio di riuscire a muovermi. Considerando che torno il 9 settembre, dopo un mesetto di inattività da studio.

Io e Albert abbiamo fatto una bozza di programma: mangiamo la pizza da Vera Birreria ad Arcugnano e poi ci spostiamo sul lago di Fimon li vicino per fare un giretto panoramico e poi andiamo in qualche bar!

ti ripeto, a meno che la tua non abbia gia intenzione di perdere il rivestimento superficiale dei cilindri (e un meccanico BRAVO te lo sa dire) non ha senso cambiare motore. Poco importa se ha rifatto la distribuzione e non te lo ha detto quand oglie lo hai espressamten chiesto, xk a meno che non te lo abbia messo per iscritto e` la tua parola contro la sua. Piuttosto, vedi quando e` stato fatto questo lavoro alla distribuzione perche` c`e` la garanzia sugli interventi riparazione e sopratutto insisti con la bmw prima e altroconsumo poi xk da quel che ho capito si e` riscassato un pezzo che era gia stato riparato a causa di un richiamo (se l` interevento alla distribuzione che e` stato fatto era il famoso "cold start". Credo che se glie lo chiedi nel modo giusto ti vengano incontro..... e ricordati che se non hai successo nell avere un aiuto dalla bmw chieii il preventivo da un meccanico onesto e bravo della tua zona.