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Dipende anche che significato dai a senza senso. Per me i suv sono auto senza senso. Perchè prendere un suv quando le stesse cose le posso fare con una wagon, che di solito costa meno, è meno pesante e consuma meno? Perchè prendere una x5 quando c'è la serie 5?

non mi piacciono le griglie anteriori (che tra l'altro costano pure un botto)...il resto è perfetto...soprattutto i cerchi...i konig feater sono stupendi!

ot:fai come me o\e luka che ha seguito il mio consiglio,compri filo grosso (titolo 20)si chiama così e si usa per cucire il cuoio per intenderci e con ago passi le cuciture del sedile..ottimo risultato spesa pari a 0 ! tornando in tema i recaro sono davvero favolosi come linea e funzionali per trak day o\e pistate varie...consigliatissimi :)

no ce ne sono e anche abbasstanza questo un esempio e a buon prezzo http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221905792&cd=634850636670000000. essendo un modello esteticamente particolare forse il piu strano dell intera gamma mini le poche che hanno ordinato per le esposizioni spesso non le vendono con facilita quindi si trovano full optionl totale a prezzi molto buoni, parlando con il ragazzo di mini san donato che è la seconda concessionaria piu grande in italia mi diceva lui stesso che la coupe di tutte le mini e quella che la gente capisce meno sia a livello estetico che a livelllo funzionale cioè mi spiegava che non ha un posizionamento nel mercato ben preciso perche la mini normale è gia un coupe a dimensioni e guida ma con due posti di fortuna e un pelo di bagagliaio.Mentre la coupe cabrio vende un pelino di piu ma solitamente sono le km 0 o quelle da esposizione non sono molti quelli che la ordinano ex novo perchè si orientano sulla normale o la cabrio. Bè per quanto riguarda la jubilee o piace oppure no per via degli accostamenti di colori particolari poi son scelte se averla modello particolare uguale per tutti o se farsi una jcw personalizzata.

La uno è brutta se vista con l'occhio di oggi, ma quando uscì fu innovativa e fece un sacco di fortune per la fiat! La uno turbo è una delle antesignane delle nostre sport-hatch, solo che aveva un motorone con l'assetto e il telaio di una uno qualsiasi.. In curva o entravi piano, o pregavi Padre Pio.. :D Uno turbo ie, Ritmo Abarth, Golf GTI MkI, Innocenti a112 abarth, Peugeot 205 GTI e Renault 5 turbo: tutte auto che, un giorno, mi piacerebbe collezionare (€, £ e $ permettendo, ovviamente! :D )

Iscrizione fatta X2!

anche se per poco sono stato felice di conoscere benecooper e smoker. molto simpatici e cordiali ci si vede venerdi prossimoooo ;)

Viva la cassa da morto!

a me piace veramente tanto...magari potessi averne una!

Forse perché non vi ricordate la vecchia polo o la vecchia golf questa era in linea con i tempi La uno turbo era un auto che a prestazioni si faceva dare del lei

IC Scangauge Assetto regolabile Il primo secondo me è la cosa più importante per la mini, ancor prima della centralina I recaro, i kit aero e tutte le altre cavolate sono superflue!!!!!!!Prima la sostanza anche se un bel volante jcw come quello che ho sulla cooper lo ritengo essenziale!

MOTORE = mappa ESTETICA = kit aero (ma i cerchi da 17 verrebbero prima se già non li avessi) ASSETTO e ESTETICA = assetto..mi accontenterei di un eccellente b12...