Classifica

Quello regolabile solo in altezza

Era sotto la scocca in mezzo. Avevo fatto una foto, ma non la ho sul pc, è sul vecchio cell. Se vuoi domani te la vado a cercare.

Benvenuto! bella D!

bhè duemila euro in 20 giorni nn mi sembra un calo nella norma......penso che se chi vende abbassa i prezzi cosi.....ha capito poco come si vende....! cmq sia...penso che dal mese prossimo iniziano ad arrivare le prima circolari della F56 e tutte le R56 rimaste in giro dovranno liberarsene al + presto , cosa diversa per questa GP...ma avrà il suo calo..

Devi smontare paraurti e passaruota dx

Grazie veramente a tutti..Andrea,Visco,kry,luka,Ivan,cippo,matte,barag,matte,e tutti gli altri..siamo una mega mini famiglia!

grazie a tutti i presenti ieri, gran bella serata, e un grazie particolare ad albert, per la strada fatta e x la sua minella davvero spettacolare.

a me non va giù l'assenza del tachimetro centrale...è una cosa grave per come la vedo io...

Ottimo Ale!! da mettere in rilievo!

attenzioni a comprare quelli giusti...xkè per quanto ne so io....i fari LCI con i fari non LCI hanno due codici diversi...o forse centraline diverse.....ma qualcosa del genere...prima di spendere i soldi informati bene da chi compri o qui sul foro

Bè lo penso anche io, sulla GP io metterei solo il clima automatico! Ad essere sincero lascerei anche il manuale Alla fine sulla GP il navigatore, il bluetooth e balle varie non servono ad un chezz! ;)

Come fate a pagare più di 2000€ di assicurazione all'anno??????? :huh: Guardate che esiste il "libero mercato"... :post-8-1120395257: Io pago meno della metà, sensibilmente meno!!

Ma ci sono tante tipologie di ricchi!!! C'è il ricco da Ferrari, il ricco da auto esotiche -Pagani & Co; il ricco da tedesche, ecc... La passione devi averla SEMPRE per comprare un'auto diversa da una punto. C'è passione e passione: non è l'unica quella per la guida sportiva.. Anche il tizio che compra solo a5 e x6, a suo modo, è un appassionato. Altrimenti comprerebbe una punto. Detto questo, certe volte a leggere delle affermazioni mi sembra che viviate sulla luna... Secondo voi spendere 40K€ su un'auto molto limitata -non altro per i 2 posti, l'assetto rigido e il motore a benzina con consumi non da traveller- è "da tutti"? In arabia saudita forse, non in Italia, non in questo periodo. Dai, la prova è che qui dentro siamo tutti super appassionati di mini, eppure ancora nessuno l'ha comprata...

Il mio concessionario è stato palese , non ne prenderanno neanche una tranne se qualcuno la ordina e vi dirò di più il mio venditore non ha guardato neanche i listini, caratteristiche e specifiche proprio ignorando il modello , a differenza della countryman jcw arrivata d'ufficio.....e che resterà esposta per tanto tanto tempo....! anche se penso che qualche concessionaria come s.donato milanese e compagnia bella , parlo di concessionarie grosse qualcuna la dovrebbero prendere senza problemi ........

l'utente saliac lo ha già fatto..vedi nella discussione "luci diurne countryman"... a me francamente non piace affatto...anzi la posizione staccata ripetto al faro è una particlarità della MINI alla quale non rinuncerei sicuramente...

Le differenze più sostanzili sono le possibilità di regolazione. A un variante 1 puoi modificare solo l'altezza, il 2 da più regolazioni in estenzione, il 3 si regola in estensione e in compressione, il clubsport è il più regolabile. Dipende da quello che cerchi e da come usi l'auto normalmente. Se non vai in pista per me un clubsport è sprecato. Se lo usi solo su strada per me un var1 o al massimo un var2 possono bastare. Anmche perchè se poi non sono regolati alla perfezione da uno che è capace, e magari sulle bilance, è più dannoso che altro.