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Grazie mille..sto cercando di capire cosa possa perdere olio onde evitare di perdere tempo e focalizzare la "ricerca" di questa perdita su punti ben precisi,e farmi trovare preparato dal meccanico!!grazie ancora!!

all'interno circola antigelo o cmq liquido di raffreddamento del motore e olio motore, ovviamente in circuiti separati ma vicini..così che il refrigerante possa raffreddare l'olio..può capitare che perda

non ricordo se sulle nostre ci sia, in ogni caso è una specie di radiatore che serve a raffreddare l'olio

http://it.m.wikipedia.org/wiki/Intercooler ;)

cioè a colori??rossa bianca e blu??e forte s bianco!! comunque sono tutte ottime idee!però le bonnet col nero al loro interno te la cambieranno perecchio…!!secondo me devi provare!!

occhio denis!le bonnet però cambian l'aspetto del museto,la rendono più aggressiva,lo notato pure sulla mia! mentre il tetto io lo farei..te hai quello apribile…e li ci vedrei l'Union Jack grigia e nera..rimane naturalmente un up che noteresti sopratutto tu e non darebbe un grosso squilibrio alla linea…. pensavo piuttosto a delle bonnet nuove,diverse dal solito…col colore del cofano al centro della striscia..mentre un bordino nero (appena appena visibile) nell'esterno della stessa..potrebbe richiamare i cerchi neri\silver che hai su ora…secondo me le darebbe in pizzico di pepe in più..senza dare nulla di eccessivo….la renderebbe unica…potresti sentire Matteo dress your mini!! ;) e anche un abbassatina non le farebbe per niente male…metti su 4 spax o eibach e vedi che roba che ti diventa ;)

falli anche un ghigno e una pernacchia da parte nostra!! :oleeeeee: :oleeeeee:

per le luci l'unica soluzione è montare le resistenze! vi dico anche un'altra cosa quando si brucia la lampadina l'errore rimane registrato nella centralina e non verrà mai resettato a meno che non fate il check con l'obd!