Classifica

Nessun intervento. Basta fare il reset da computer di bordo una volta montati e sei a posto. Probabilmente si, ma difficilmente te lo faranno in conce. Per legge ci devono essere, quindi se li disattivi non sei più a norma.

Sound bello..col tasto sport scoppietta abbastanza spesso...Non so, stando dentro non capisco molto...mi sembra quasi poco il rumore...però da come mi hanno detto si sente molto...:)

Ma la Clubman, sopratutto questa, non si può confrontare nel segmento delle compatte sportive, facenti parte del segmento C. Questa è a tutti gli effetti una SW del segmento B Premium.

Mi scuso se ho offeso qualcuno ma restano comunque valide (x me) le sotto indicate considerazioni: - la F55 è un "aborto estetico"; - la F54 è una station wagon col muso della mini. Ora se ne facciamo una questione di interni ben rifiniti, motori che "spingono" e marchio ... ben tutti sappiamo che ciascuna mini ha il suo perché. I gusti sono soggettivi e assolutamente non si discutono ... ma dire che una F54 JCW si posiziona poco sotto una S3 o una A45 AMG significa forse non avere idea di ciò che si sta scrivendo. Anzitutto si paragona un'auto da (ipotetici) 231 cv con "attrezzi" rispettivamente da 300 e 360 cv ... a cui aggiungono la trazione integrale (ad oggi presente solo su alcuni modelli di R60). Secondariamente ricordo che un "missile" come la a45 AMG fa lo 0-100 in 4,5 secondi ... con tutto rispetto una mini per avvicinarsi a tali prestazione minimo deve avere la bombola del nos come le auto di Toretto! Scherzi a parte è un paragone che non regge - peraltro hanno anche fasce di prezzo diverse. Quello che voglio dire in ultima istanza senza che poi mi attaccate è che ... vi piace la F54? Compratela! A me non piace ne lei e neppure la F55 che perlomeno ha il merito di essere più compatta e dunque "mini" perlomeno nelle dimensioni. Ribadisco il concetto già espresso ... il nuovo corso mini è schifosamente commerciale ... forse era meglio l'epoca dei modelli "incompresi" tipo coupè e roadster che vendevano poco ma perlomeno si approcciavano come auto sportive. L'unica mini che oggi considererei è la F56.