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Non avendo una r53 non ne ho idea, immagino tramite cdb.

Cippy scusa. ... Ma perché non risponde Matteo in questa discussione. ...? Un sacco di gente ha pagato subito a gennaio per avere il materiale a febbraio. ...come da regolamento. .... Siamo a maggio e quantomeno è d'obbligo avere delle risposte. ... Capisco gli impegni. ...ma 4mesi sono troppi e ingiustificati

E' un modus operandi normale quello che hanno fatto. La lettera deve arrivare a casa dell'intertatario dell'auto che deve recarsi presso un conce per l'intervento. Il conce scopre al momento in cui la porti che deve fare quell'intervento, non può conoscere a priori quante ne farà. Il pezzo non può essere in casa semplicemente perchè ora le assistenza difficilmente fanno magazzino, lo fanno solo per i pezzi soggetti ad usura (freni, frizioni, lampadine, lubrificanti, ecc.), l'altro lo ordinano quando c'è bisogno. Il controllo dell'auto viene fatto per forza per verificare lo stato di usura e decidere che intervento effettuare (bronzine o motore) e a quel punto si ordina quello che è necessario. Di solito finchè l'auto non è a posto non la ridanno, si vede che loro per vari motivi (non avevano una sostitutiva disponibile, non avevano posto per la tua, ecc) hanno preferito ridartela e farti venire una volta arrivato il pezzo. Quando ho portato la mia mi hanno detto che in 3/4 giorni avrebbero dovuto risolvere perchè i pezzi era disponibili, ma prima che non lo erano ci volevano anche 2 settimane. Siccome è un'intervento che coinvolge tante auto può essere che il fornitore non riesce a stare dietro alle richieste, dilatando i tempi.