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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 26/10/2018 in Risposte

  1. Si hai ragione è giusto informarsi visti anche i precedenti con le r56. Li però il discorso non dipendeva tanto dall'olio ma da un problema di base che era una cattiva progettazione di quel motore e di varie sue parti. Che poi sommate ai lunghi intervalli di manutenzione prescritti dalla casa faceva si che i motori si rompessero. Riportandoti la mia esperienza (avevo un Cooper S lci prima) ti garantisco che in 90.000km (di cui almeno 60.000 con mappa Manic) non ha mai mangiato un filo di olio. Castrol 0-30 ogni 10.000km e dopo la mappa Motul 300V 5-40 ogni 7/8.000km. Questo per dirti che su una vettura stock, più che concentrarsi sulla marca dell'olio o sulle gradazioni consentite, che siano 0-30 o 5-30 (chiaramente non un 10-60) bisogna assicurarsi di cambiarlo spesso, insieme al filtro che molti trascurano.

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