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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 05/01/2025 in Risposte

  1. Ho avuto anche io la 500X e come sulla GLA non avevo notato grosse differenze, anche se non sono di certo auto sportive, ma la dinamica di guida era molto simile; ripeto che a mio avviso il problema sta nel pneumatico o nel connubio cerchio, gomma purtroppo.
  2. Ciao. Magari i tuoi pneumatici potrebbe scalarli dal nuovo e lui potrebbe poi rivenderli, potresti fare tentativo… Io avrei preso comunque dei 18” anche per le invernali tanto ormai non è più come una volta che le gomme invernali sono meglio con cerchi più piccoli, soprattutto sulla neve. io infatti, che trovo neve spesso, non ho cambiato da estivo ad invernale ed ho preso i 20” sulla mia GLA anche per questi ultimi e come ti dicevo le differenze sono davvero minime in una guida normale. Purtroppo solo cambiando marchio potrai capire se il problema risiede nella gomma stessa.
  3. Esatto dispiace anche a me mai dire mai . 😂 Grazie per tutte queste info che saranno utilissime per il montaggio , quello della batteria lo sapevo onde evitare allarmi vari che poi si devono resettare. Ancora grazie ...🤗
  4. 1 punto
    Ottimo! Bel lavoro!
  5. 1 punto
    Eccoci dopo 9 mesi di distanza la mia MINI è stata completamente rifatta di carrozzeria ho anche aggiunto i faretti davanti e cambiato i cerchioni…dentro ho cambiato i tappetini e messo il bracciolo(seguiranno foto) è stato un lungo lavoro ma sono soddisfatto 😍
  6. @Rubo 1 Non hai letto la discussione che ho linkato? Per abbassare l’auto basta cambiare molle. @k54 Sono vecchio anch’io. Sulla R capisco la ricerca del confort.
  7. Io credo che una sospensione elettronica sia decisamente meglio di una meccanica, sicuramente più economica e a mio avviso meno precisa nel seguire le asperità del terreno rispetto alla prima. Ho provato quelle Mercedes su una classe E e sono davvero eccezionali, ovviamente la E è però un’auto votata al confort.

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