Vam

I Fiat 1,4 da 140cv, non so i 120cv che dovrebbero essere per le versioni gpl, hanno il problema del modulo…

Perché ora vanno praticamente aperti i motori e devi smontarne mezzo per arrivare dove devi. Io ho appena cambiato olio al compressore volumetrico e la cifra, non proprio bassa, è data dalla manodopera quasi esclusivamente…

Avuto fire 750 e condivido.. un mulo!

Ciao. Sulla mia R53 li ho sostituiti in autonomia però mi sono fatto aiutare perché il portellone non è proprio leggero da tenere quando si sgancia un pistone. Puoi comperarli a farli sostituire dal tuo meccanico di fiducia. Non credo che essendo motorizzata l’apertura il metodo sia differente. Per il sensore non saprei aiutarti. Di solito è posto sotto il paraurti in zona centrale e se fa cilecca è perché probabilmente è sporco.

Ciao Pier e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.

Esatto. Per assurdo sono ottimi motori per prestazioni. Ho provato il puretech su Corsa ed è un ottimo motore per la stazza dell’auto… ovvio su un 3008 non è un fulmine. Sono d’accordo anche sugli altri costruttori. Purtroppo i problemi li hanno tutti probabilmente nella fase di ingegneria qualcosa viene tralasciato per risparmiare e poi è dura da recuperare. In MB di qualche testata andata sulle A35 AMG ho letto sul Forum…

In teoria la ”vecchia” configurazione montata su migliaia di auto… Avenger se non erro dovrebbe già avere la nuova configurazione…

Già con catena o con cinghia? Si motore molto utilizzato…Purtroppo chi paga è spesso il cliente e si corre ai ripari troppo tardi

Passano gli anni, ma il lupo perde il pelo, ma non il vizio. Andate a leggere dei problemi della cinghia di distribuzione a bagno d’olio del 1.2 Puretech che monta ora il gruppo Stellantis ex PSA… Ottimo motore eh… premiato anche come motore dell’anno se non erro… non bisogna fare di tutta l’erba un fascio anche se qui ne sento tanti con problemi… ovvio che nei forum spesso si trova chi ha problemi e non chi non ne ha e sempre che tutti abbiano il difetto quando invece probabilmente il numero dei motori con problemi è risibile se confrontato a quelli che non ne hanno … fatto sta che stanno sostituendo la cinghia con la catena… se non sbaglio già Avenger la monta…

Direi di fare qualche foto per l’amico @marcello4895

Figurati. Facci sapere.

Caro Domenico. Un grande abbraccio e tieni duro almeno tu che tua moglie ha bisogno di te.

Buongiornooooo

Ciao. Falla vedere da un bravo carrozziere che ti dirà come procedere, si sicuro non è da tenere così.

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.