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la maledetta serravalle me li trita (soprattutto gli anteriori) per un cm sul bordo esterno... fatto convergenza ma non c'è nulla da fare.... con la moto ancora peggio..... le gomme le cambio col battistrada (tranne l'esterno) perfetto che potrei farci altri 30.000km....

Decisamente. Meglio andare dritti alla prima curva, ma con stile… 🤭

Buonasera battistrada lisci

Buongiorno da prov. di Brescia ..... MINI completamente originale ..... fino ad ora

Eibach e Koni per me, vecchio purista, sono tanta roba.

Massimo, sei il mio mito 🤣

Ciao @Fabry Geims Din se parli degli ammortizzatori ho messo bilstein b4 con molle eibach progressive ,lo so non è proprio un gran assetto ma mi trovo molto bene , ora devo provarlo con le 17 e le ps5 nuove

@Maxxi71 Topic spostato, avevi postato nella sezione R

Palestra di guida

Meglio spendere in plastiche che in pneumatici 🤗

Buona serata Se posso @fabio7824: pezzi stock (di serie)?

Buonasera sgonfiati

Quoto! La Runflat puó solo essere una comodità in alcuni casi di foratura, non in tutti e portarti a casa. A me anni fa cominció a perdere pressione in quanto non aderiva perfettamente al cerchio e ci mancó poco che uscissi di strada. Io le ho ovviamente sostituite con non runflat e kit di riparazione; bisogna ricordarsi che i kit peró hanno una scadenza e vanno sostituiti ogni tot anni.

Mi ricollego a questo messaggio di qualche tempo fa essendo nuovo sul forum. In generale con le Runflat mi sto trovando abbastanza male. Anche sulla mia Cooper S che monta pneumatici estivi Runflat (Goodyear) misura 205/40 R18 di primo equipaggiamento noto una perdita di pressione di circa 0.4/0.5 bar sull'asse anteriore, leggermente minore su quello posteriore, ogni 500-600km circa. Questo problema c'è da quanto l'auto è nuova, mentre con le invernali (montate sugli stessi cerchi) Pirelli in 4 anni di utilizzo non ho mai avuto una perdita di pressione. A questo punto ritengo che non sia colpa dei cerchioni ma semplicemente della conformazione del pneumatico Runflat, ho sentito anche in concessionaria MINI-BMW e mi hanno detto che è un problema comune su chi monta Runflat dover gonfiare periodicamente le gomme. Certo non è molto comodo soprattutto se si affronta qualche viaggio un po' più lungo. Inoltre, comportamento su strada e confort di marcia sono nettamente superiori senza le runflat. Sicuramente il prossimo treno di estive lo prenderò non runflat (eventualmente con kit di riparazione acquistato a parte).

Buongiorno Gommati

Sì sì è oltre fare la convergenza devo anche cambiare i silent block posteriori dei trapezi che sono usurati Intanto ho anche cambiato ammortizzatori e molle perché le molle avevano ceduto

Fai la convergenza 😉

E comunque le molle che hanno ceduto erano le H&r , il mio meccanico nonché caro amico mi ha detto che le uniche che non cedono nel tempo e km sono le eibach

Tutto cinese ormai… 🤭 Buonasera Diarreisti 🤭

Buonasera dierrari (o dierristi?). 🤣 Buona sera anche ai dierrofobici