Kjude78

Ciao ma qusti tubi di mandata dell'olio non sono fusi col motore? Se si tratta di quelli ( che anche loro mi hanno detto) ecco perche' vogliono cambiare il motore, xche' questi tubi sono fusi nel motore e x pulirli dovresti estrarre il motore appunto( cosi' x lo meno mi hanno detto)! Fammi sapere grazie mille

Avete consigli da darmi sul problema da me esposto? Grazie 1000.

Il centro assistenza per quanto dichiari e tutto per le vie verbali. Ma secondo voi un secondo guasto della turbina in così pochi mesi da cosa può dipendere? Come devo comportarmi appena mi riconsegneranno la macchina?

Salve a tutti, perdonate il ritardo nel presentarmi. Sono di Roma e ho una Mini Cooper D del 2008, mi sono iscritto sopratutto per avere consigli su una problematica con la turbina che mi ha lasciato veramente stupito di come questi centri assistenza BMW trattano il cliente. Il forum è veramente fatto bene con molte discussioni di ogni genere. Ciao

Salve a tutti, ho una Mini Cooper D del 2008 e ad Aprile di questo anno si è rotta la turbina, sono andato in BMW per la sostituzione e non vi dico come mi hanno spennato....bhe a metá Agosto stessa identica cosa, viaggiavo in autostrada e di punto in bianco da 130km andavo a 70km, a quel punto arrivato a destinazione il giorno avanti lo fatta vedere ad un meccanico nei dintorni dal luogo dove ero in villeggiatura, e come abbiamo aperto il cofano e detto lui che a me sembrava un problema a noto quello della turbina giá sostituita e come da sua verifica era la turbina nuovamente guasta; la cosa strana è quando ha staccato il tubo è caduta la rondella che molto probabilmente ha anche danneggiato la turbina stessa che era tutta rovinata...tornando in città ho portato la macchina al centro assistenza per la garanzia visto che da aprile ad agosto sono solo 4 mesi e se vogliamo 3 di utilizzo. Il giorno dopo mi chiamano dicendomi che se cambiavano la turbina avrebbero dovuto cambiare anche il motore come riferitogli da BMW Italia, che però sfortuna mia il motore non poteva essere passato in garanzia perchè i miei tagliandi non erano correttamente in linea con quando dichiara BMW e quindi secondo loro avrei dovuto spendere 6500 euro per il cambio del motore visto che il mio problema della turbina guastata nuovamente era dipeso da questo. Ora non voglio fare il meccanico ma non vi sembra una storia assurda?! Aspetto vostri consigli, vista la mia decisione di far cambiare la turbina e riprendermi la macchina e capire cosa fare. Grz