Moretti68

A me hanno detto in BMW prima diagnosi pompa (fuori garanzia) seconda diagnosi approfondita sempre pompa (forse da passare in garanzia visto il kmtraggio) oggi il meccanico di fiducia candele......allucinante cmq

Mi sono presentato!!! Tornato al problema sono andato dal meccanico del salonista che mi ha venduto il veicolo anche lui proprietario di Cooper S, abbiamo fatto la diagnosi insieme con una specie di tablet è risultato che erano da cambiare le candele (la Mini ha 41 mila km). Ho provato la macchina anche in autostrada non da più nessun segnale. Comunque sto continuando la procedura per far sostituire la pompa in BMW, la cosa che non mi è chiara è come hanno fatto in BMW a fare una diagnosi così lontana da quella del meccanico.

Cari tutti, mi presento mi chiamo Andrea e sono di Genova. Sono un appassionato di Mini prima con una Mini Cooper liscia del 2007 (distrutta in autostrada ma uscito illeso!!!) ed ora di Mini Cooper S 184 cv del 2012. Andrea

Buongiorno a tutti, volevo avere un'informazione. Posseggo una Mini Cooper S di Febbraio 2012 comprata usata da Salone a Febbraio 2014. La macchina era andata sempre bene un mattina di punto in bianco si accende la spia gialla vuota al centro. Faccio fare una diagnosi alla Bmw mi dicono che è da cambiare la pompa da altra pressione. Premetto che la macchina continua ad usarla e mi sembra andare bene. Il salone che me l'ha venduta sta cercando insieme a BMW di farla passare comunque in garanzia ovviamente perché sennò deve coprire lui per legge. Dopo tutta questa premessa la domanda è io devo andare via 2 settimane per lavoro da Genova a Monaco e con tutta probabilità la sostituzione non mi verrà fatta in tempo rischio di rimanere a piedi? Secondariamente il tipo del salone mi ha detto di andare dal suo meccanico di fiducia a fare un controllo per vedere effettivamente quale sia il problema può essere utile? In ogni caso appena riesco per sicurezza faccio cambiare la pompa in BMW. Grazie Andrea