bd1
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On 18/9/2017 at 13:00, KAOS dice:
Se hai gioco allo sterzo potrebbe essere quello il problema.. prima di guardare altrove fossi in te sistemerei quel problema, magari hai la scatola guida andata, oppure qualche problema al piantone..
Può incidere sulla sterzata questo??
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On 18/9/2017 at 15:09, alex1974 dice:
Allora, visto che parli di poca stabilità rispetto alle stock, cerchiamo prima di capire che cosa intendi per "poca stabilità", in quale fase presenta problemi l'auto? Accelerazione? Rilascio? Percorrenza di curva?
Quali sono questi problemi? Sottosterzo? Sovrasterzo? L'auto tende a scivolare sulle 4 ruote? Rolla? Beccheggia?
In quale situazione avverti questa "poca stabilità" curvoni veloci? Tornanti? Cambi di direzione?
Su quale asse si presentano i problemi? Avantreno o retrotreno?
le molle sono ribassate e gli ammo sono della lunghezza originale? Tieni presente che per molle ribassate servirebbo ammortizatori a stelo più corto, oppure per molle più "dure" servirebbero ammortizzatori più frenati per contrastare la forza con la quale la molla tende a riestendersi dopo la compressione, altrimenti di ritrovi l'auto che saltella come una palla matta dopo ogni avvallamento.
I problemi si presentano di più nei curvoni veloci , come se l'avantreno non appoggiasse bene , infatti lo sterzo sembra ammorbidirsi , specie in salita.
Per quanto riguarda gli ammortizzatori so che dovrei cambiarli e lo farò appena possibile.
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7 ore fa, cippy dice:
Ipotizzo, visto che in alcune mini con assetto sport variano le barre antirollio, non è che le altre avevano l'assetto sport?
Mi sembra strano... perché sulla r50 d c'è quello normale... lo sport è sulle Cooper... ho un po' di gioco sullo sterzo... potrebbe essere? Magari non è preciso ??
inoltre i silent Block rotti danno questi sintomi?
Scusami per le troppe domande ma non riesco a capire il perché! :|
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18 minuti fa, wwleone dice:
Forse ciò che è stato montato non era per la tua MINI, oppure ci sono altri problemi che con il cambio dei pezzi sono usciti fuori, ma non conosco le specificità della MINI R50/R53, mi spiace. Speriamo arrivi qualcuno che se ne intenda.
Faceva lo stesso anche con i pezzi originali...grazie comunque...speriamo arrivi qualche altra risposta :)
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Le gomme sono Michelin Pilot sport ,..
il problema è che le mini con assetto stock (r50) hanno molta più stabilità, nonostante io abbia cambiato le molle..
ne ho provato più di una e sono diverse dalla mia , poi quando avevo l'assetto stock non ne parliamo proprio
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Salve a tutti... ho una r50 D ...
blistein b4 - eibach - top mount nuovi - cerchi da 17
provando le altre r50 sento che sono mooolto più stabili della mia... sia a livello di guida , che di tenuta... ho provato a mettere molle ecc.. ma non ho risolto niente... la sento poco stabile.. non proprio piantata a terra come le altre , come se ballasse in curva e avesse poca presa all'antetiore... le gomme sono abbastanza buone quindi non sono loro il problema...
ho un leggero gioco allo sterzo...potrebbe dipendere da questo?
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salve a tutti... vorrei mettere su qualche cv alla mia one d... vorrei passare da 75 a 85 , max 90 cv...
a quali regimi mi converrebbe alzare i parametri? so che alzando i bassi si rischia di bruciare la frizione...
su quali devo intervenire?? qualcuno di voi ha qualche esperienza in merito??? grazie :)
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On 21/5/2017 at 17:16, wwleone dice:
Non so di preciso per la tua, ma di solito devono rispettare anche gli indici di carico per ogni asse del veicolo dove devono essere montate.
Grazie mille
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Salve a tutti.. come da titolo vorrei sapere se le molle eibach pro kit sono tutte uguali per r50 ...r53 . Avevo sentito parlare di codici specifici per ogni modello. Io ho una r50 55kw... qualcuno potrebbe aiutarmi perché non ho trovato nessuna risposta su questo
grazie
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Salve a tutti... Un mese fa sulla mia r50 D tolsi le molle della S perché perché pensando di migliorarla ho ottenuto l'effetto contrario...
rimonto le molle originali con ammo nuovi blistein b4..
la macchina è più alta...se la confronto con la one di un mio amico (anche essa originale) , la mia è sia più alta e si tiene mooolto meno della sua che sembra anche molto più rigida!!! Montiamo entrambi i 17
Non riesco a spiegarmi questa cosa...cosa potrebbe essere?
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Infatti ho chiesto e nessuno me ne ha parlato bene... Abbinerò le molle eibach sugli ammo originali..
o al massimo prendo i b4 della blistein...anche se le molle andrebbero su quelli a stelo corto...ma ad un prezzo economico non si trovano!
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Salve a tutti...qualcuno ha mai provato questi ammortizzatori??la marca dicono che sia abbastanza discreta , inoltre il prezzo è molto accessibile.... Vorrei abbinargli le molle eibach pro.kit
avro miglioramenti all'assetto?
vorrei la macchina un po più rigida e più bassa..
grazieee
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Salve a tutti..ho cercato un bel po' ma non ho trovato niente che soddisfi a pieno le mie domande/dubbi..
vorrei montare sulla mia one (r50) l'assetto completo ( molle e ammortizzatori) della S ...
Visto che ci sono differenze nella partizione dei pesi tra le due mini, montando l'assetto andrei a compromettere la sicurezza dell'auto o posso montare tranquillo?
Premetto che anche avendo una 75cv ho il piede abbastanza pesante... E non vorrei che mi faccia qualche scherzetto !!
un'ultima cosa.. Gli ammo della S ci montano senza problemi sulla One o devo fare qualche modifica?
grazie a tutti !!!!!!!!!
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Salve a tutti..ho cercato un bel po' ma non ho trovato niente che soddisfi a pieno le mie domande/dubbi..
vorrei montare sulla mia one (r50) l'assetto completo ( molle e ammortizzatori) della S ...
Visto che ci sono differenze nella partizione dei pesi tra le due mini, montando l'assetto andrei a compromettere la sicurezza dell'auto o posso montare tranquillo?
Premetto che anche avendo una 75cv ho il piede abbastanza pesante... E non vorrei che mi faccia qualche scherzetto !!
un'ultima cosa.. Gli ammo della S ci montano senza problemi sulla One o devo fare qualche modifica?
grazie a tutti !!!!!!!!!
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Salve a tutti...dovrei pulire il corpo farfallato della mia mini (1.4. 75cv) ma non riesco a capire dove si trova...ho trovato qualche guida ma solo sul 1.6 benzina... C'è qualcuno che l'ha già fatto o sa dove si trova di preciso?? Grazie!!!!! :)
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Ciao a tutti.. Sono biagio e ho una mini r50
utilissimi i vostri consigli.. Mi fa piacere essere uno di voi!
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raga salve a tutti... lo so che ne avete parlato 100 volte di questo argomento ma non sono riuscito ad avere una risposta chiara... :nose:
allora..io in settimana dovrei prendere una mini e sono indeciso tra la 1.4 75cv e quella 88...
visto che uso tanto la macchina, non guardo molto le prestazioni , qualcuno mi sa dire tra le 2 quale consuma meno??
so che dipende dal piede di chi guida, ma piu o meno quanti km faccio con un litro ?
grazie :post-8-1120393901:
Poca tenuta r50 nonostante assetto
in Assetto
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La convergenza è ok...proverò a cambiare il piantone... speriamo sia questo