mgz78

Ciao! occhio che quando ne prendi una...cambiare poi auto al di fuori di un altra Mini sarà dura :) :)

Eccomi, prima di tutto scusatemi davvero di aver saltato un paio di cose sull'account e la presentazione...credo e spero di aver sistemato...:) Capitolo Mini... bhe sicuramente 3300€ alzandomi ogni mattina per andare al lavoro come tutti...posso dire non sono poche ma, devo dire però il pensiero di ributtarmi a spedere come minimo 15/18000 € piu la un eventuale permuta della mia, per poter prendere la nuova Cooper S prorpio la vedo grigia...!!!...anche perchè davvero la mia Mini è praticamente nuova.. Non riscontro problemi di rumori interni o esterni... ne di usura da poter dire bhe... quasi quasi la cambio...la tengo come un gioiello...l'unico problema davvero e sto diavolo di olio!!! Di mio ho pensato bhe.. con 3300 mi faccio la mini nuova e, se non mi si staccano le portiere per l'usura con il tempo :) ..bella com'e' potrei tenerla ancora per 4/5 anni... no? cosa ne pensate?? Unica cosa che vi vorrei chiedere oltre a questo è un consiglio sul fatto che la macchina da circa 4 anni mappata con scarico completo cambiato ecc...quindi sicuramente prima di portarla conviene smapparla...montare il motore nuovo fare un 6/7000 km e poi rimappare...giusto? grazie davvero del supporto... MARCO

Ciao piacere a tutti Marco scrivo da Biella, da circa 10 anni, prima con un Mini Cooper R53 tenuta maniacalmente fino al 2008 poi con una Mini Cooper s R56, entrambe blu con bandiera, strisce e faretti... praticamente gemelle diverse :) , sono entrato nel mondo Mini, da cui mi rendo conto sia difficile uscirne un pò per il fatto che diventa una passione e un po’ perché diventa un amore pazzesco :). L’ultima Mini, dal secondo anno di vita, “a fine garanzia” l’ho elaborata un pochino montando scarico completo Ragazzon, centralina rimappata, filtro aria Bmc e sospensioni complete V-Maxx. Nel mio piccolo credo che sia diventata un vero bolide e sono veramente soddisfatto. Il problema sta nel fatto che da quando ho cominciato nel lontano 2004 a possedere, guidare ed affezionarmi al mondo Mini, non riesco a pensare di poter acquistare , e guidare un giorno un’ auto diversa che non sia Mini…sarà pazzia ma e cosi…J Questo e quanto spero davvero di entrare a far parte attivamente di questo forum e di far amicizia con ragazzi e ragazze che possano condividere questa passione. Marco

Ciao a tutti piacere Marco, sono nuovo del forum anzi nuovissimo e vi scrivo per chiedervi un parere "favore"... Sono un felice possessore di una stupenda Mini Cooper s r56 comprata nel 2008 "nuova" a Novembre compie ben 6 anni ma per come la tratto e come ci tengo... sembra nuova.. Premetto che la uso davvero poco per di più per andare a lavorare o per uscire nel week... con quasi 6 anni di vita ho appena 34000 km... Il problema che da circa un annetto e mezzo dai 25000 km in poi, mi sono imbattuto nella grana del consumo dell'olio!!! Ero partito con un consumo di circa 1kl ogni 2000KM... e già "stupidamente" mi preoccupavo.... poi siamo arrivate ai 1500..e ora ai 1000 con un kl.. quindi sono mesi che mi sono messo ogni 7/800 km a controllare e rabboccare come un matto...ma la cosa mi scazza e tanto pure.. insomma ok che ha 6 anni ma sono comunque solo 34000 km!!! MI sono messo a cercare una soluzione per 2/3 mesi con la sede BMW della mia zona e, dopo test... non test... prove e non prove...oggi mi hanno chiamato e mi hanno proposto pur non essendo più in garanzia il cambio motore con lavoro ecc ecc a 3300€ tutto finito...quindi chiedo a voi che da quanto leggo ne sapete di gran lunga più di me se ne vale la pena e sopratutto se la cifra è giusta oppure, se alla fine, mi conviene continuare a rabboccare e mettermi l'anima in pace... Mi dareste un consiglio? Grazie davvero Marco