redone009

salve, scusate il ritardo ma sono stato fuori roma per lavoro e rientro oggi... l'alternatore era stato controllato prima del montaggio e risultava funzionante sul banco di prova, ora mi presento come da regolamento... alla fine siamo riusciti a risolvere il problema, vi spiego come: l'elettrauto ha prima verificato se sussisteva un problema elettrico generale, scatola fusibili, connetori, cavo di collegamento tra alternatore e batteria, batteria stessa etc... che risultavano tutti perfettamente funzionanti, dopo a iniziato ad escludere i principali servizi alimentati dall'alternatore, arrivato all'idroguida ha scoperto che la pompa dopo pochi minuti dall'accenzione pur funzionando andava in corto. Togliendo tale alimentazione il nuovo alternatore caricava perfettamente, per cui ho dovuto sostituire la pompa in questione dopo già aver sostituito l'alternatore, per fortuna la Mini era coperta (fino al 13 dicembre), dalla MAPFRE, che si è accollata tutti i costi... oggi funziona perfettamente, almeno la parte elettrica... visto che ci sono mi potreste indicare un buon carrozziere a roma economico? e magari un'officina che revisiona il cambio della Mini, sempre a prezzi sopportabili?

salve a tutti! sono un nuovo utente possiedo una Mini Cooper del 2004 credo R50 acquistata di terza mano da circa un anno a cui hanno già sostituito in garanzia Idroguida, frizione, pompa frizione e d'acqua e la bobina. purtroppo da circa 3 mesi notavo una leggera perdita di colpi al rilascio dell'acceleratore e un vuoto all'apertura oltre che il tipico variare delle luci una volta accese, verificate le condizioni dell'alternatore e della cinghia dei servizi ho sostituito entrambi, ho acquistato un Alternatore tramite ebay in Germania, che una volta montato non caricava (usciva a 11,4 volt). quindi su indicazione del meccanico ho acquistato un bosch rigenerato che montato da gli stessi problemi... avete esperienze in merito?