Matt91vara

Ma questo è pazzesco ragazzi...

Ragazzi: VITTORIA! Con qualche ferita di guerra (montaggio e verniciatura a mio carico), ma ho montato il paraurti LCI e ripristinato il cablaggio come si deve (fili saldati con stagno e rivestiti con termorestringente) e il risultato è ottimo. Finalmente ci vedrò anche io a fare manovra quando è buio! Ps: mi resta il paraurti pre-rest che loro rivogliono spedito a spese mie.....ma questo già lo sapevate! Grazie a tutti per la collaborazione, siete stati un ottimo appoggio per la mia crociata!

Benvenutoooooo!

Benvenuto!

Io l'ho fatta da poco questa operazione. Ma le lucine LED me le ha procurate un mio amico, perciò con le marche non ti posso aiutare..... Per la plafoniera centrale: si smonta facilmente facendo leva con un cacciavitino piccolo, di lato....è messo ad incastro EDIT: io ho una LCI, NON SO SE È LA STESSA SULLA PRE-REST

Benvenutoooo!

Benvenuto!

Benvenutooooooooo! :)

Benvenutooooo!

Benvenuto!

Si in effetti "imposto" è una parola grossa... Mi hanno detto di mandarglielo mettiamola così...

Benvenutoooooooo!

Ciao ragazzi ULTIMO AGGIORNAMENTO: la concessionaria mi ha dato due possibilità: -andare da loro (300km a spese mie) e farmelo cambiare -mi inviano i pezzi con paraurti già verniciato (oppure grezzo) e mi arrangio per il montaggio (e per l'eventuale verniciatura) a spese mie (500circa se consideriamo anche la verniciatura) INOLTRE mi hanno imposto di rispedirgli il paraurti attuale A SPESE MIE (credo che ci vorranno 60-70). A questo punto io mi sono inc@xxato e gli ho detto che avrei spedito a carico del destinatario, e loro: "eh no così no". Ora: siccome hanno già fatto dei danni su sta macchina ero dell'idea di farmelo inviare grezzo e andare dal mio carrozziere di fiducia. È la fattura sarà a carico mio c@zzo...ma almeno sarei tranquillo del lavoro impeccabile. Per quanto riguarda la restituzione del paraurti sono dell'idea che se lo vogliono si pagano la spedizione, altrimenti me lo tengo. CHE VERGOGNA COMUNQUE, TRATTATO MALISSIMO. E AGGIUNGO CHE SE NON AVESSI INSISTITO CON LE TELEFONATE NON LI AVREI PIÙ SENTITI.

Ragazzi colpo di scena: ho chiamato BMW Italia, e a video a loro non risultano interventi che sono stati fatti o.O , ma ovviamente loro possono vedere solo quelli in garanzia. La mia mini comunque è di Giugno 2011, e loro mi hanno consigliato di relazionarmi solo con la concessionaria che mi ha venduto l'auto perché sono considerati enti autonomi per le vendite ovviamente, e non possono intervenire.

Domanda: a livello di tempistica secondo voi quanto ci vuole per fare lo storico di un numero di telaio? Io non ne ho idea, ma così su due piedi mi verrebbe da dire 10 minuti. Mi spiego: così come un carrozziere ordina i ricambi partendo dal num di telaio, la BMW dovrebbe poter inserire il numero di telaio e vedere i pezzi di ricambio che gli sono stati richiesti per quel numero di telaio.. Da qui il ragionamento prosegue così: ma se il vecchio proprietario ha acquistato quei ricambi non da BMW, ma da un demolitore o da un amico che li buttava via, e ce li ha montati, a che cosa serve fare lo storico del num di telaio??? No so se mi sono spiegato, spero di si!

Benvenuto!

Benvenuto Filippo! Sei assolutamente nel posto giusto ;)