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tefi

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Risposte pubblicato da tefi

  1. Siccome mi si sono crepati i colli, volevo sostituirli con dei collettori sportivi abbinati ad un cat 200 celle.

    La macchina è una mini cooper s r53 170cv rest. con puleggia 15 e altre cosette.

    Per non perdere ai bassi volevo mettere un 4-2-1 ma son indeciso tra diverse marche:

    1) GpGarage 4-2-1 con cat 200 http://www.gpgarage.it/store/3198/Collettori-Sportivi-per-R50-R53-4-2-1-GPgarage.html

    2)Ragazzon 4-2-1 con cat 200 http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r52-53-coopers-,-jcw/2/

    3)Brain 4-2-1 con cat 200 http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r52-53-coopers-,-jcw/3/

    Hanno tutti più o meno gli stessi prezzi, quindi chiedo pareri ai più esperti, io ero orientato sui gpgarage.

  2. Salve, non ho trovato altre discussioni che comparassero i vari kit d'aspirazione.

    Volevo chiedere ai più esperti, quale fosse il migliore kit d'aspirazione per una cooper s r53.

    Alta, m7 o gpgarage? Oppure se ne avete altri da proporre, oppure ancora se non valgono la spesa, grazie mille.

  3. Salve volevo chiedere a voi esperti quale dovrebbe essere la pressione olio ottimale in una cooper S restyling e se viene influenzata da modifiche meccaniche o dal tipo di olio (io ho puleggia 17, filtro, skat, camme e mappa)?

    Avendo il Chronopack riesco a tenere sotto controllo la pressione e ho notato che mentre in altre mini, già al minimo, lo strumento che misura la pressione è sulla prima tacca, il mio resta a 0; mentre nelle varie tirate al massimo la lancetta arriva a metà scala (tra 0 e 5 bar indi immagino 2,5 bar) per poi tornare in prossimità dello 0 in rilascio quando non spingo.

    La macchina va molto bene senza vuoti e tira forte, volevo sapere se la mia pressione è un po' bassa o è nella norma.

    Scusate la mia ignoranza e grazie mille a chi vorrà rispondermi.

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