Gianluca Dzitac

Salve a tutti, io sono Gianluca abito a Roma e ho una mini Cooper s r53 elaborata dal vecchio proprietario e ora sviluppa 210cv

Ho un aggiornamento... Ho smontato le candele e cosi il motore gira ma ho sentito un leggero ticchettio quindi mi sono fermato subito. Può essere che la colpa di tutto sia la distribuzione?

Salve a tutti, questa mattina sulla mia Cooper s r53 si è accesa la spia dell'olio, quindi sono andato subito a rabboccarlo e con neanche un litro è arrivato al massimo sull'asticella ( quindi l'olio ce ne era abbastanza) vado a lavoro e tutto senza problemi. Quando ritorno a pranzo si riaccende la spia dell'olio, controllo, ma l'olio era al massimo quindi non mi sono preoccupato. Dopo pranzo rivado a lavoro, questa volta la spia non si accende, poi alle 19 stacco da lavoro e torno a casa andando a max 40 km/h perche tutta questa faccenda un po' mi puzzava, arrivò a 100 metri dalla strada di casa e la macchina mi dà uno strattone poi pochi secondi dopo il motore si spegne di colpo e avendo il cambio automatico la macchina ha inchiodato rischiando un incidente con un signore che mi era dietro, metto in folle la spingo fino ad un piazzaletto accanto alla strada e provo a riaccenderla ma niente il motore non gira, il motorino prova a muoversi ma il motore è completamente bloccato quindi non gira. Cosa diavolo può essere successo!? Aiutatemi!!!