Luis91it

Più tempo per far si che vada su di giri... Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Ho sempre pensato che avendola tenuta sempre tutta originale, non fosse mai andata a pieno...come se avesse dei blocchi allo scarico e quant altro.., Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Sinceramente non voglio una macchina che suona bene ma non galoppa...se facessi filtro scarico che intendo dai collettori ai finali e mappa? Avrei vantaggi? Farei almeno 20 30 mila km a pieno? Sui 200 cv a banco? Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Neanche per scarico filtro e magari puleggia? Revisionare il mio motore cosa ne dite? Se dovessi cambiare tutto il motore metterei quello jcw o anke s solo che lo preparerei subito Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Ciao diaccio e grazie x l'interssamento...la macchina ha avuto due proprietari prima di me...ló acquistata 1 aprile del 2010 la macchina é stata immatricolata nel 2005 in Italia dato k é d'importazione...i tagliandi non sono stati fatti tutti in BMW ma da vari meccanici...lo acquistata aveva circa 90 mila km e l'unico problema ke ha riscontrato é stata l'idroguida dello sterzo il giorno stesso appena comprata mi si é inchiodato il volante e il precedente proprietario Mel ha mandata nuova x fortuna ma 200 euro di montaggio...poi ho cambiato la vaschetta del liquido k era bucata...tutto qua...ho notato che cominciava a calare dai 130 mila e cmq intendo k ci mette più tempo ad andare su di giri...penso k abbia qualke problema allo sterzo ancora, c'è un ticchettio al centro del volante che sembra k sia andata la scatola dello sterzo...alla mia mini ci tengo e mi scoccia sentirla così...grazie x l'attenzione Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti!! Sono Fabiano dalla provincia di Brescia ho 24 anni... Nuovo sul forum e possessore di una magnifica Cooper s r53 grigio topo... Sono propenso a fare molte modifiche al mio mostro dato che più passa il tempo è le prestazioni calano...spero mi darete molti buoni consigli

Ciao ragazzi sono nuovo sul forum, volevo proporvi il mio dilemma...ho una Cooper s r53 del 2003 tutta originale di motore con 185 mila km...la macchina ora comincia ad essere un po' fiacca...cosa mi consigliate di fare come modifiche per migliorare le prestazioni senza rischiare di rompere tutto? Dite che é meglio cambiare il motore con un jcw? Poi ovviamente farei assetto e scarico perché di modificato ho solo esteticamente il cielo interno nero e i vetri oscurati dietro e davanti... Aspetto qualche consiglio... Grazie in anticipo...mini for livello