Muzz

Quella discussione la ho letta tutta più volte prima di postare... ma il 90% di chi ha "recensito" lo scarico non ha fatto la cemtralina e comunque ci sono pareri completamente opposti: Con lo step2 svuota Con lo step2 non svuota Con centrale e terminale maggiorato guadagna in alto e non perde sotto Con centrale e terminale maggiorato svuota sotto e in alto va uguale Con centrale non silenziato svuota Con centrale non silenziato non svuota Insomma non si capisce niente....

Ciao a tutti, ho acquistato da qualche mese una cooper s r56 184cv Adesso chiederò qualche consiglio per elaborarla un pó...

Vorrei cambiare scarico al mio cooper s ma leggendo varie discussioni e impressioni trovo dati contrastanti... C'è qualcuno che ha provato varie tipologie di scarichi e sa dirmi quale va meglio? I miei dubbi sono sul tipo di downpipe e suldiametro di tutto lo scarico. Downpipe skat, 100 celle o 200 celle? Scarico (downpipe, centrale,terminale) diametro stock(57mm) , 63mm o 70mm? Assieme allo scarico farò anche la centralina quindi non mi interessa se con la mappa originale svuota sotto; voglio sapere cosa va meglio una volta fatta anche la centralina. La macchina monta gia aspirazione aem