Buonasera a tutti, sono nuovo e non sono un grande esperto della mia mini cooper r56 nonostante leggo spesso i post su megamini per risolvere i miei problemi, ho appena sostituito l'alternatore che non caricava piu ma la maledetta spia gialla non va via, ho fatto la diagnosi e mi dice qualcosa a riguardo di un filtro a carboni, si tratta del FAP? Il meccanico a cui mi sono rivolto mi ha consigliato di farmi una ventina di km in terza a 80kmh per rigenerare il FAP ma leggendo le discussioni noto che si fa riferimento al FAP solo nelle mini diesel, sapete aiutarmi ??? Grazie mille :D :D