Massy1989
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Salve ragazzi vi spiego la mia situazione dopo un rifornimento l auto si spegneva e si accendevano le spie eml dde con perdita Potenza e spegnimento girato vari meccanici cambiato regolatori ect nulla. Arriva un mio vicino mi presenta il fratello.inizia a smontare l.auto tenuta da loro una settimana. Iniziamo.serbatoio pieno di melma nera pompa bloccata del gasolio smontato tutto ripulito l auto nn partr lo stesso. Smontaggio pompa alta pressione e iniettori messi sul banco tutto incollato nn arriva il gasolio conseguenza cambiato pompa alta pressione rigenerata iniettori flauto e tutti i regolatori ora l auto funge spesa 1500€.garanzia 2 anni su tutto. Ciò che mi chiedo vista la 1 volta e spero l ultima e se queste pompe rigenerate di alta pressione sono affidabili.. e poi ragazzi se fate il pieno consumatelo nn fatelo stagnare o non rifornite prima che finisca il gasolio.il gasolio si riposa e stagna sotto le porcherie che poi do conseguenza la pompa manda in circolazione bruciando tutto.a mè ha oltrepassato anche il filtro gasolio nuovo aspetto risposte e opinioni sulle pompe rigenerate sull affidabilità e durata grazie
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Salve ragazzi vi spiego la mia situazione e partito tutto dopo il rifornimento .con spia eml dde .cambiato filtro gasolio l auto x 3 giorni va che una meraviglia.4 giorni si ripresenta cambio regolatore pressione gasolio faccio un giro di prova e nuovamente spenta e non parte più.il meccanico fà tutte le prove possibili e immaginabili pompa sensori tt ok il problema sta che nn accende più e nn arrivano i 12 volt ma ben 3'6 nel flauto del gasolio il meccanico mi ha consigliato elettrauto che il motore nn ha nessun problema ma ora è problema di corrente avete idee?
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Buongiorno ragazzi sono Massimiliano e sono nuovo nel portale. Vi spiego la mia situazione ho la mini one d 66 kw da quasi 1 anno tutto perfetto sino a 3 settimane fà che mi parte la frizione.la faccio sostituire con una luk nuova consigliata dal meccanico sin qui tutto bene ritiro l auto vado a rifornirla e dopo aver fatto il pieno mi dirigo al lavaggio. L auto improvvisamente perde potenza e si spegne si accende la spia eml dde faccio la diagnostica segna 4 errori pressione gasolio in entrata common rail ect sostituisco io il filtro gasolio x 3 giorni l auto va una favola il 4 giorno nuovamente le spie e problema peggiorato avete consigli?
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Buongiorno ragazzi sono Massimiliano e sono nuovo nel portale. Vi spiego la mia situazione ho la mini one d 66 kw da quasi 1 anno tutto perfetto sino a 3 settimane fà che mi parte la frizione.la faccio sostituire con una luk nuova consigliata dal meccanico sin qui tutto bene ritiro l auto vado a rifornirla e dopo aver fatto il pieno mi dirigo al lavaggio. L auto improvvisamente perde potenza e si spegne si accende la spia eml dde faccio la diagnostica segna 4 errori pressione gasolio in entrata common rail ect sostituisco io il filtro gasolio x 3 giorni l auto va una favola il 4 giorno nuovamente le spie e problema peggiorato avete consigli?
