Alessandro Pelucchini

Grazie !!!

Grazie !!!

Salve a tutti , Mi chiamo Alessandro ho 31 anni e vorrei avvicinarmi al mondo MINI prima di mettere famiglia . Ho trovato una MINI cooper S del 2008 con motore N14B . La vettura ha 52000 km confermati dal concessionario BMW dove ha eseguito il tagliando . La macchina è tenuta a dir poco bene , sembra nuova . Il conce me la metterebbe a 8500 con passaggio e garanzia mapfre per 1 anno inclusi . Ho chiamato il centro assistenza clienti BMW e mi ha confermato , con un pò di stupore da parte mia , che questo telaio non è stato richiamato per il problema del tendicatenza , ma solo per il cambio della pompa dell'acqua ed una copertura per il calore . La macchina me l'ha fatta provare ben 4 volte (conce molto gentile e affermato nella zona) e solo 1 volta ad avviamento a freddo per circa 1 minuto ha fatto rumore di sferragliamento . Mio zio ha un officina da circa 40 anni e mi ha spiegato che quando sta ferma per molto tempo è possibile che il circuito dei pistoni del tandicatena si svuoti così da lasciare lenta la catena al primo avviamento , fino a che non si ricarichi a sufficienza . Insomma la macchina mi convince , sono solo preoccupato degli innumerevoli problemi che questa macchina da almeno a quanto riportato sui forum . Grazie in anticipo , Alessandro .

Salve a tutti , Mi chiamo Alessandro ho 31 anni e vorrei avvicinarmi al mondo MINI prima di mettere famiglia . Ho trovato una MINI cooper S del 2008 con motore N14B . La vettura ha 52000 km confermati dal concessionario BMW dove ha eseguito il tagliando . La macchina è tenuta a dir poco bene , sembra nuova . Il conce me la metterebbe a 8500 con passaggio e garanzia mapfre per 1 anno inclusi . Ho chiamato il centro assistenza clienti BMW e mi ha confermato , con un pò di stupore da parte mia , che questo telaio non è stato richiamato per il problema del tendicatenza , ma solo per il cambio della pompa dell'acqua ed una copertura per il calore . La macchina me l'ha fatta provare ben 4 volte (conce molto gentile e affermato nella zona) e solo 1 volta ad avviamento a freddo per circa 1 minuto ha fatto rumore di sferragliamento . Mio zio ha un officina da circa 40 anni e mi ha spiegato che quando sta ferma per molto tempo è possibile che il circuito dei pistoni del tandicatena si svuoti così da lasciare lenta la catena al primo avviamento , fino a che non si ricarichi a sufficienza . Insomma la macchina mi convince , sono solo preoccupato degli innumerevoli problemi che questa macchina da almeno a quanto riportato sui forum . Grazie in anticipo , Alessandro .