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Ciao ragazzi, qualcuno saprebbe aiutarmi con questo codice errore? P2F22 Msg del mod wwleone: unita le 2 discussioni trattandosi di stesso problema.

Purtroppo una delle 3 lo èdomani provo a cambiare il sensore temperatura esterna come ultima opzione... Lunedì il conce bmw farà partire la pratica tramite bmw/mini Italia per avere da loro una risposta definitiva...

Il sensore temperatura a quanto mi hanno detto è stampato sul termostato ed effettivamente quando l'ho guardato aveva 2 sensori stampati sulla calotta.. poi io non sono un tecnico ma il capo officina mi ha detto così!

Buonasera a tutti. Da 3 mesi a questa la mia officina di fiducia insieme alla concessionaria bmw della mia zona e con la collaborazione della migliore officina in zona dotata dei migliori sistemi di diagnostica si stanno divertendo a farmi diventare pazzo. Provo quindi a postare il problema riscontrato sperando che qualcuno di voi possa aiutarmi. Partiamo dal presupposto che ho già letto tutti i post qui e altrove valutando singolarmente insieme alle officine tutte le alternative già presenti e proposte. Il codice dal quale parte tutto è:" 2F22. Inesistente sui normali sistemi diagnostici e su quello di bmw.. esce con la dicitura ERRORE TEMPERATURA MOTORE. L'auto legge la temperatura errata sempre più bassa di quella reale, quando hanno effettuato le prove su strada il menù segreto della mini al punto 7 ove viene indicata la temperatura del liquido refrigerante indicava valori intorno ai 40' per poi schizzare a 70/80 per poi tornare a 40 nel giro di pochi secondi, dopodiché indica errore con degli asterischi. La diagnosi rileva li stessi parametri. Hanno sostituito prima i sensori, poi l'intero termostato in quanto la macchina oltre che spegersi spesso in partenza strappa in accelerazione, escludendo anche il riscaldamento. per non parlare della ventola che allo spegnimento dell'auto continua girare all'infinito. Devo staccare la batteria per farla smettere. Il problema più grosso è in accelerazione in quanto l'auto va come se fosse un 1.4 aspirato.. ovvere molto fiacca e poco prestante. Il termostato installato era già quello modificato con cavetto doppio anche se era di concorrenza, il problema non si risolvette così dopo diagnosi in bmw decidemmo di installarne uno originale BMW in quanto ho esposto il problema del richiamo e la frequenza di problematiche sul termostato delle r56.. fatto ciò l'auto è andata egregiamente per un paio di settimane. Ora l'auto continua a dare questo problema insistemente e nessuno di loro riesce a trovare una soluzione... AIUTOOO Buona serata ragazzi a presto

Grazie, ho un problema con la mia mini, non riusciamo a uscirne.. sai per caso come faccio a postare la domanda?

Ciao a tutti, Mini Cooper s r56! Saluti