simo111

buonasera,avrei un problema di pressione nella mia auto,siccome ho un manometro collegato hai collettori di aspirazione e da tempo la pressione massima mi è scesa molto,quindi la macchina non va piu per niente.Qualcuno sa qual'è il giro che fa l aria prima di arrivare li?cioè l aria viene prodotta dal volumetrico e passa dall intercooler e poi entra nei collettori?oppure è la valvola a farfalla che manda aria nei collettori?perche nello schema come si vede la valvola è collegata al manicotto dell intercooler ed entra nei collettori.

ascolti,il mio manometro è collegato hai collettori di aspirazione quindi è li che non ho pressione a sufficienza.Qualcuno sa qual'è il giro che fa l aria prima di arrivare li?cioè l aria viene prodotta dal volumetrico e passa dall intercooler e poi entra nei collettori?oppure è la valvola a farfalla che manda aria nei collettori?perche nello schema come si vede la valvola è collegata al manicotto dell intercooler ed entra nei collettori.

ho controllato e non ci sono perdite di aria,

comunque lei,quale manicotto intende?

entrami controllati e sono perfettamente funzionanti,per questo non riusciamo a trovare il problema.comunque se non sbaglio i manometri di pressione del volumetrico non sono collegati in entrata?se è cosi il problema di pressione sarebbe in entrata. fra qualche giorno casomai cambio le candele e vedo se ci sono miglioramenti.

per caso sa se dipende dalle pale interne o dai cuscinetti? perchè oltretutto parlando con dei meccanici esperti di compressore volumetrici mi hanno detto che il compressore è impossibile che perda pressione,di solito si rovinano i cuscinetti e fanno rumore.

abbiamo scartato questa ipotesi perchè il compressore non fa alcun rumore e oltretutto chiedendo in giro mi hanno detto che il compressore quando non va piu fa un rumore tremendo e non perde pressione perchè senno si dovrebbe sentire soffiare esternamente.poi non so

buonasera,da quasi un mese la mia mini cooper r53 non ha piu la stessa ripresa di prima. Ho fatto diverse prove di velocita e su un tratto di strada identico ha perso circa 30km orari rispetto ad una volta. Sono stato da diversi meccanici ma non abbiamo potuto riscontrare il problema,inoltre,dalla diagnosi non risulta alcun errore. Qualcuno di voi puo darmi una mano da cosa possa dipendere? La macchina in partenza sembra non avere la forza e la velocita è diminuita,inoltre il manometro di pressione mi segna al massimo dei giri 0,3bar rispetto a 0,8 di prima. Ho effettuato controllo valvole e volumetrico e mi è stato detto che sono buoni,cosa potrei controllare?

allora non capisco quale problema possa avere la mia auto perchè oltretutto non da alcun errore in diagnosi

salve,la mia macchina da giorni è diventata morta,cioè non ha piu ripresa ed è molto lenta. Il meccanico dopo aver controllato vari pezzi i ha detto che forse è fuori fase la distribuzione. a voi è mai capitato?quali sono i sintomi?

salve,il mio compressore volumetrico ha perso un po di pressione circa 0,3 bar,da cosa puo dipendere?è colpa delle pale al suo interno che si sono sverniciate?

buonasera,avrei bisogno di aiuto. la valvola a farfalla quanto dovrebbe aprire<? la mia apre solo un po a gas spalancato con auto a folle,siccome ho dei problemi di pressione magari dipende dalla valvola. qualcuno sa quanto apre solitamente? grazie Msg. del mod. wwleone: non aprire continuamente nuove discussioni ma usa quelle già esistenti. Grazie per la collaborazione.

oggi smontando la mia mini siccome ho dei problemi di pressione ho dato una controllata alla valvola a farfalla che manda l'aria al volumetrico. Accellerando ho notato che apre solo un pochino,è normale? a prima vista sembra bella pulita e non imbrattata.

buongiorno mi chiamo simone da circa un anno possiedo una cooper s r53 da 120kw(163cv),sono di messina. mi trovo abbastanza bene,monto in parte il kit john cooper works sia motoristicamente che internamente. ultimamente ho avuto qualche problema.