gabrielesalva

ok grazie mille ! spero sia solo questo il problema, domani torno in bmw per farli indagare a fondo :)

In officina purtroppo ancora no, avendo qualche minuto a disposizione prima ho tirato via sedili e panchetta post e ho scoperto che il filtro benzina non si trova nella parte dietro al passeggero( tolta la protezione tenuta dalle viti m10 non cera niente sotto), ma penso sia integrato con la pompa tutto dietro al sedile guidatore. Ecco le foto In tal caso se fosse il filtro si puo cambiare singolarmente o va cambiato tutto il blocco pompa + filtro? Grazie ancora per la disponibilità

quando avevamo portato l'auto con il carroattrezi in bmw gli avevo detto di controllare dato che la macchina doveva stare li qualche giorno. Non so quanto siano andati a fondo ma dalla diagnosi mi hanno detto che non risultava nessun errore. Mi chiedevo quindi se potesse essere dello sporco accumulatosi a causare questo problema e per questo ho chiesto qui giusto per avere piu opinioni da confrontare di gente che sicuramente se ne intende piu di me. Ad esempio quali sono le cause piu comuni che possono provocare tale problema? Nei prossimi giorni comunque la porteremo di nuovo perche è diventata parecchio inguidabile... la sensazione è quasi quella di cavalcare un cavallo imbizzarrito Ps: mi ero dimenticato di aggiungere che il problema si verifica indistintamente a motore freddo piuttosto che a caldo grazie mille

Cia a tutti, dal 2014 posseggo una mini one 75cv 1600 del 2012. L'auto è stata presa come seconda auto e ci facciamo davvero pochi km , presa nel 2014 con 27000 km ad oggi ne ha appena 45000. Tuttavia da 1 mesetto emmezzo ha iniziato a comportarsi in maniera strana, in ripartenza (1, 2 e 3 marcia) strattona evidentemente, come se non gli arrivasse benzina o la centralina tagliasse l'iniezione. Tutto va bene finchè pelo l'acceleratore ma, ad esempio, in seconda se verso i 2500 giri inizio a premere un po di piu (anche senza affondare del tutto) la macchina inizia a strattonare/singhiozzare molto evidentemente... poi oltre i 3200 giri circa non presenta piu singhiozzi. Ora mi chiedo, sono io che di punto in bianco non so più guidare e guido troppo sottocoppia o c'è qualcosa che non va ? il problema l'hanno riscontrato anche gli altri familiari. Da sottolineare che giusto due settimane fa la batteria è morta, ed essendo in un posto sperduto senza cavi ne nulla, dopo aver chiamato il carroattrezzi e provato a riaccenderla con il booster (senza successo), la macchina è stata portata in officina bmw dove si è scoperto che oltre a essere morta la batteria anche la centralina si era fritta(non si sa come con cosi pochi anni e km alle spalle...mah ..questo è un'altro discorso). In bmw ci hanno detto che secondo loro il problema degli strattoni non si presentava, ma comunque confermo che anche con la centralina nuova il problema continua ad esserci.. Che dite? potrebbero essere iniettori sporchi / pompa benzina? o banalmente anche le candele da cambiare? Grazie a tutti per la disponiblità!

Ciao a tutti sono gabriele e sono nuovo ! sono di milano e nel 2014 ho preso una mini one 75 cv 1600 usata (2012) con 27000 km. Dopo due anni sto iniziando ad avere qualche problema ... a breve pubblicherò un post nella sezione adatta