Andrea 999

No. TT di base a cui è stato messo il motore della tts da 272 CV. Il motore però prima di montarlo è stato aperto è messi pistoni stampati, bielle speciali, albero motore modificato, testata lavorata insieme alle valvole, alberei a cammes, collettori+ scarico e terminali fatti fare artigianalmente, turbo maggiorato ed elettronica completamente rifatta. Poi è stato messo un differenziale autobloccante, freni della ttrs, cerchi in lega di magnesio, ammortizzatori KW a doppia frequenza e altre cosine divertenti...

Buonasera a tutti, Sono un nuovo iscritto (mi sono appena presentato nell'apposita stanza ) ed inizio subito con il presentarvi il mio problema e chiedervi un consiglio. Ho comprato una mini R53 di settembre 2003. Quando l'ho presa,il ragazzo che me l'ha venduta aveva montato uno sterzo momo e, nel monta e smonta lo sterzo, ha tranciato il cavo spiralato.L'ho cambiato e la macchina aveva azzerato tutte le spie. dopo un mese circa, all'improvviso mi si sono accese le due spie gialle dell'esp e pressione pneumatici contemporaneamente. Ho spento la macchina, e appena riaccesa si sono spente le spie. Ora è più di un mese che fa questo problema. Quando accendo la macchina, per i primi venti minuti tutto ok, poi all' improvviso si accendono le due spie insieme. spengo e riaccendo e di nuovo azzerate. Se uso la macchina per 10 minuti, non si accendono mai. Inoltre non lo fa sempre. Lo portata ovviamente dal meccanico e, con le spie accese ha attaccato la diagnostica che però non ha rilevato nessun problema. Che cos'è secondo voi? Vi è mai capitato? Ho letto discussioni simili qui sul forum, ma non come la mia. Sono di Roma, mi potete indicare uno bravo sull'elettronica delle mini che mi aiuti? Magari è veramente una stupidaggine, anche perchè la macchina va bene anche con le sie accese.

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e sono ormai un veterano dei motori avendo 46 anni e tante storie di motori a scoppio alle spalle. Sono possessore di una mini R53, un'Audi tt da 420 cv e da una ducati 999, la mia ventottesima moto... Ho corso tre anni con le moto negli anni 90 in trofei monomarca e supertwin con una ducati 888. Spero di divertirmi ancora