Zimon Zimon

Diciamo che la mia era dimostrativa in Germania è stata tirata a freddo ecc .... L'ho presa che aveva 11mila km adesso ne ha 34mila mai avuti problemi nn so se mi conviene tenerla appunto xk è stata maltrattata però olio nn ne mangia .... L'ho presa a leasing e dovrei pagare 18mila x tenerla.... La jcw r56 mi costa 20 e nn ha neanche il navigatore mentre la mia è full .... Nn so voi cosa mi consigliate tenerla anche se era dimostrativa o darla via ?

Scusate ma da mobile nn riesco a usare bene il forum .... Ho gia fatto il richiamo bronzine pompa alta pressione ecc ...

Ok avevo sentito dei tendicatena nn so però se è un affare passare dalla mia f56 ad un r56... Mi dicono tutti che le f hanno problemi ma nn so sinceramente..

Na l'n14 hai problemi della s che va a miscela ?

No non la gp, mini jcw normali.... Ah sono uguali anche come prestazioni e consumi sia olio che carburante?

Salve raga vorrei un informazione .... Sto valutando l'acquisto di una jcw.... Una è del 2010 motore n14 l'altra fine 2012 n18 ... Che differenza c'è tra i due motori e che problemi hanno ? L'n14 mangia olio e ha problemi alla catena ?

Si ad agosto ho 40mila e finisce il leasing.... Vediamo fino a lì come va.... Penso a fine leasing di acquistarla e fare la garanzia x due anni così se mi salta il motore me lo cambiano gratis

ha 33mila km

Cmq nel mio caso la mia non mangia olio posso dunque presagire che il motore è abbastanza messo bene nonostante sia stato maltrattato? O mi sconsigliate l'acquisto lo stesso?

Ah ok in tutti agli altri forum si apre una discussione x ogni consiglio acquisto cmq se queste son le regole amen. Bisogna sempre usare la la funzione cerca

Di nnt. Prova a girare e magari facci sapere

Si metti quelle davanti dietro .... Hai lo sterzo che vibra praticamente?

Ma scusate per i consigli acquisti non è meglio aprire un post ogni volta dove lo avevi aperto io all'inizio .... Così invece son solo commenti e quasi nessuno legge tutto infatti a me ha risposto solo uno

in Germania ce ne son migliaia che le tengono un anno sono quelle aziendali o che vengono date a quelli che lavorano in concessionaria o x la mini/BMW

Sinceramente io guardo i test e sono state testate con 300cv nn si son rotte.... Può essere che quelle inglesi siano saltate x io problema alle bronzine

Eh ho capito ma se ne prendo una di un anno nn so come sia stata usata uno che la tiene un anno secondo me nn ci bada e la tira a manetta di continuo nn vorrei spendere soldi in più x poi averne una di peggio .... Se prendo la mia mi faccio allungare la garanzia

Cmq in Germania girano da tempo con più di 300cv e sui test fino a 80000 km nn si è rotto niente .... Tuner tedeschi ce ne son moltoi specializzati in mini e sono molto bravi ne ho sentiti un paio e mi hanno detto che il nuovo 2000 è molto robusto e affidabile.... Questo discorso che nn regge e che è delicato l'ho sentito solo qua in Italia

Nn han spaccato vengono sostituiti i motori x l'azione di richiamo nn facciamo allarmismi inutili

Allora io ho fatto il tagliano solo olio motore e olio freni 380 euro son rimasto spiazzato ..... Mi hanno messo anche in fattura un igienizzazionr interni che nn so xk l'han messa visto che non l'han fatta e un additivo carburante (la macchina era in riserva )... Sinceramente un prezzo così alto x un tagliano ordinario nn l'avevo mai pagato neanche in Mercedes Benz

Nn devi contare quello che ho versato xk è un leasing ....Un altra uguale costa prezzi attuali minimo 3000 euro in più e nn so neanche quella come è stata trattata..

Salve ragazzi vorrei porvi un quesito .ho fatto un leasing di una f56s quasi full optional in Germania .... L'auto aveva 11.000km ed era dimostrativa di prova clienti (cioè ogni cliente interessato all'acquisto poteva provarla da solo) presumo sia stata tirata molto xk le gomme anteriori erano finite .... Nn credo sia stata rodata e sicuramente è stata tirata da freddo ..... L'auto adesso ha 30mila km e sinceramente nn ho riscontrato grandi problemi nn consuma olio e sarei tentato di comprarla a fine leasing x18mila euro ...Voi cosa ne pensate ? Può l'utilizzo iniziale dell'auto aver lasciato segni che poi si presenteranno in futuro ? Cosa comporta un uso così in termini di affidabilità? Vi ringrazio x le risposte @Zimon Zimon Msg del mod. wwleone: unita la discussione nel 3D giusto.

Fatto

Salve sono Simone 24 anni Treviso ho una Cooper s f56