voy68

Salve a tutti anch'io ho una mini countryman del 2014 ALL4 2.0D 112 cv che ogni 1000/1500 km devo rabboccare 1 lt di olio.......mi sembra troppo sinceramente...ho avuto macchine che non mi hanno mai consumato così tanto olio.....ho pensato forse a qualche fascia di un pistone andata.... ma comunque fumo nero non ne fà.....potrebbe essere qualche reciclo di qualche cosa dove potrebbe passare olio e bruciarsi o perdersi nella marmitta di scarico?

Buongiorno a tutti. Ho una R60 Countryman ALL4 Cooper 2.0D. Vorrei pulire la valvova EGR perchè suppongo che sia il motivo per cui a volte ho un minimo irregolare che va via dopo qualche km percorso o semplicemente dando a folle delle accellerate....e poi inoltre spero di risolvere il problema che si spegne quando mi fermo ai semafori o nel traffico (lo fa una volta al mese circa).......le prime volte la centralina mi dava la segnalazione sulla memoria degli errori inerenti al Fap e alla sonda, quindi l'ho fatta sostituire e nel contesto ho fatto fare la pulizia completa del Fap con i vari detergenti.... Ad oggi ancora rimango con il problema e quando mi capita che si spegne l'auto...aspetto 15 minuti fermo e dopo l'auto riparte come se non fosse accaduto nulla.... Qualcuno mi ha detto di provare a pulire l'EGR....ho visto su vari tutorial il metodo di pulizia ed il prodotto....ma vorrei sapere di preciso dove si trova l'EGR visto che non ho trovato su i vari canali WEB il video per la mia R60 di dove è collocato. Potete aiutarmi?