gnepp

Lo fa anche la mia e non è un rumorino ma un rumore forte, da freddo sino a 2000 giri nulla poi compare, una volta calda rimane ma molto più debole. Stasera la ritiro dal meccanico che oltre agli altri lavori deve controllare anche questo, però mi ha già preannunciato chè potrebbe essere il catalizzatore. Speriamo di no. Vi farò sapere.

Salve a tutti, mi sono appena iscritto e devo già chiedervi consigli per dei problemi, anche se era prevedibile avendo acquistato una vettura usata. Premesso che ho acquistato 3 settimane fa la macchina con 65.000 km e chi me l'ha venduta non ha fatto il tagliando (solo una verifica dei livelli a suo dire) e l'ultimo tagliando è stato fatto nel 2015 a 43.000 km, stamattina per scrupolo ho portato la mini dal meccanico per cambiare olio e filtri. Collegando la macchina al tester si sono evidenziati 4 guasti al motore di cui allego foto, l'olio motore era al minimo e guardando attraverso l'apertura per il rabbocco dell'olio si nota che l'interno è pieno di morchia. Il meccanico ha ipotizzato che i guasti possano essere dovuti alla morchia che impedisce il corretto funzionamento del variatore di fase e che si potrebbe tentare una pulizia con apposito detergente sperando di risolvere il problema. Qualcuno ha informazioni più precise in merito. Grazie

Salve a tutti, da venerdì scorso sono il proprietario di una Cooper S R55, 184 cv, cambio automatico (non sono più giovanissimo diciamo di mezza età), del 2010 . Dopo questi pochi giorni di utilizzo mi ritengo soddisfatto della macchina, ma mi sono già sorte delle perplessità che spero potrete chiarirmi (aprirò una discussione nell'apposita sezione).