kalligan

ciao ragazzi sono Kalligan e non smettero mai di ringraziarvi per avermi consigliato ai tempi l'officina brs di CAssina de Pecchi.da allora (sei mesi) la jwc vola senza nessun problema . volevo solo dirvi che a sergno io ho un ristorante tipico brianzolo AL PERTEGA'. se in futuro vorrete fare riunioni con cena annessa qui da me sarete solo i benvenuti! naturalmente con trattamento ultra favorevole. e a chiunque si presentasse in mini dicendo che fa parte del MEGAMINI FORUM avra' uno sconto del 30%.mica male no? grazie per l'attenione.a presto

si proprio li!!ora ho portato a casa la macchina da brs motorsport.portata la' su vs consiglio e per qs non smettero'mai di ringraziarvi perche adesso la jwc...FA PAURA!!! ragazzi non so descrivervi che macchina mi hanno preparato!in qualsiasi numero giri e in qualsiasi marcia schiacci l'acceleratore,,,la mini vola!! sono strafelice!! per non parlare poi della gentilezza e competenza dei ragazzi della BRS,una unica parola:fantastici!!!

ciao leone.alla fine,visto che il problema si e'ripresentato(dopo due gg come al solito!!)...oggi sono andato alla BRS.vi tengo informati...

ciao ragazzi.ritirata oggi la belva.e'stata provata per una settimana intera e non ha avuto problemi.oggi l'ho usata io e la jcw vola!! qual'era il problema??nessuno!!! andava solo rimappata da zero perche con tutte le modifiche fatte una ad una probabilmente qualche cosa era andato in conflitto sulla centralina. io spero vivamente sia cosi perche se la macchina va bene vi assicuro che e'uno spettacolo guidarla!!! vi tengo sempre informati.grazie a tutti dei vari suggerimenti

allora...sono usciti in macchina e hanno riscontrato il problema.con nessun errore. mi hanno detto che riportano la centralina come originale bmw e provano per alcuni gg la macchina.e da li' partono.... vedremo ...

CIAO LEONE.IL PROBLEMA E' SEMPRE UNO:perche'va e poi no? e se non funzionasse la sonda...il tester lo leggerebbe,come ha fatto le altre volte!comunque e'tale e quale a quella vecchia.grazie.oggi ho appuntamento e poi vi faccio sapere

abbiamo provato qs estate a caricare file originale bmw con tutti gli aggiornamenti e dopo interc e down aggiornato la mappatura,ma problema persiste. ripeto:l'ultimo periodo nel quale la macchina andava bene era dopo aver cambiato una bobina accensione che era andata. poi,quando ho montato downpipe e inter e sono andato per eliminare da computer la sonda a valle,che tra le altre cose e 'poi stata cambiata perche completamente annerita sul lettore ,ha ricominciato con lo scherzo. vi rendete conto:con la sonda che non funzionava la macchina andava benissimo!!e non usciva la spia motore!! come un coglione ...dovevo fare solo rimappare in basso la centralina e niente altro.visto che non usciva la spia motore per la sonda dovevo continuare cosi!! ma pensavo di fare la cosa giusta.domani sera vi ragguaglio su cosa mi dicono a abergamo

grazie leone.domani porto la macchina a bergamo perche li l'ho portata l'ultima volta e devono risolvere qs problema.li ho speso tanti soldi e spero si risolva definitivamente.altrimenti vado a milano di sicuro!! e secondo me deve essere una cazzata talmente semplice che,cercando soluzioni piu difficili,,,,,non salta all'occhio.speriamo... grazie ancora

grazie leone.domani porto la macchina a bergamo perche li l'ho portata l'ultima volta e devono risolvere qs problema.li ho speso tanti soldi e spero si risolva definitivamente.altrimenti vado a milano di sicuro!! e secondo me deve essere una cazzata talmente semplice che,cercando soluzioni piu difficili,,,,,non salta all'occhio.speriamo... grazie ancora

ciao a tutti.rieccomi con lo stesso solito problema di sempre:la macchina perde potenza!! mi hanno cambiato il coperchio valvole dicendo che la membrana presente all'interno si era rotta.andata bene 1 gg il giorno dopo solito problema. ho gia cambiato le due sonde lambda.quella a valle esclusa perche montato downpipe senza cat e intercooler maggiorato. la mia rabbia e' che la macchina e' andata bene per due mesi e passa.poi,montati i due pezzi(interc e down)sono andato ad escludere la sonda a valle come un pirla!!perche'la spia motore non si accendeva e quindi cosa me ne fregava di toccarla!!e il bello e' che era anche andata a ramengo la sonda quando l'abbiamo smontata per cambiarla!!pero' la macchina volava!! messa la sonda nuova,esclusa per non fare uscire la spia motore ,visto che il cat non c'e'...basta!!problema solito ricominciato. cambiato il coperchio valvole mi hanno detto che il problema era risolto.anche perche' si era escluso che fosse la pompa ad alta pressione,visto che quando la macchina non andava la pompa funzionava a 120 bar perfettamente. risolto un gg!! quello dopo la macchina non va ancora!! ieri diagnostica con 2 errori:sensore pressione di sovralimentazione! sensore temperatura aria aspirata. resettiamo,accendiamo la macchina e....batteria a terra!! si e' pensato che con batteria cosi potesse essere la batteria stessa il problema. cambiata! macchina che ritorna a volare..fino a stasera!! macchina che arriva a 4000 giri e si ferma li!non entra la turbina!! un'altra cosa che mi preoccupa ;non vorrei che escludendo la spia motore per la sonda lambda,me l'abbiano esclusa su tutti i segnali di anomalia! provero'a domandare. ragazzi se qualcuno conosce un mago che possa aiutarmi in provincia monza e brianza,vorrei sentire un altro parere.sonop veramente semi disperato e voglio risolvere qs problema.grazie a tutti

ciao ragazzi a tutti.eccomi di nuovo con lo stesso problema che si ripresenta.la macchina e' andata bene pere due settimane e adesso ripresenta il solito difetto:non spinge piu dopo i 3500/*4000 giri, su a bergamo mi hanno fatto tutti gli aggiornamenti possibili alla macchina.hanno provato la macchina per una settimana e niente.l'ho portata a casa e' volata per 10 gg e stasera il problema e' tornato. ho paura che sia la pompa ad alta presssione che ogni tanto toppa. e poi riparte all'improvviso. ma in officina hanno detto che cambiarla ha un costo importane,e se poi non fosse quello? domani tel a bergamo e chiedo sul da farsi.poi vi aggiorno. se intanto e' capitato a qualcuno la stessa cosa...vi prego aiutatemi. grazie mille dell'attenzione

a breve vedremo....

no perche'il problema si era presentato ben prima della mappatura.e poi e' anfdata bene per circa un anno.quindi... oggi con la spia motore accesa arancione...la macchina volava!!!! tutto il contrario di cio che dovrebbe essere,cioe non andare perche'e'in protezione.vi tengo aggiornati mi hanno detto che per principio loro ribaltano la macchina ma devonpo scoprire il perche' fa cosi. a presto

ciao a tutti.presentazione,spero,fatta.e grazie ancora dell'accoglienza. oggi porto la mini a Carburatori Bergamo.ho tel stamattina mi hanno detto di non resettare la spia motore,che tra l'altro non comporta nessun tipo di problema.ieri sera poi la macchina ha ripreso piena potenza di colpo,come succede ogni volta,anche se e' uscita la spia motore.spereiamo di risolvere qs noia che e' veramente fastidiosa. vi assicuro che quando la macchina va bene.....non ce n'e' per nessuno!! buona giornata a tutti.appena so cosa ha dato la diagnostica pubblico il tutto

ciao a tutti.scusatemi in anticipo per la non presentazione.sono Paolo, felice (sperando che tutto si risolva) possessore di una mini jcw. grazie anticipatamente a tutti quelli che mi aiuteranno.