Maxcooper

Grazie per il benvenuto! No, il motore è quello originale. Per adesso è in garanzia, ha 95.000 km e va come una furia. Ho letto di consumi di olio un po' eccessivi, e lo sto controllando. E' molto ben guidabile, scatta, frena, curva come un go-kart, ma questo lo sappiamo bene. Certo che un paio di manometrini in più non credo che avrebbero fatto grandi differenze sul prezzo di listino.

Ciao, ho avuto diverse altre auto sportive o di indole sportiva come la cooper s (r56 174 hp); mi domando come mai un motore cosi' spinto non disponga di un paio di manometri per l'acqua e l'olio. Soprattutto per un motore turbo, credo sia necessario avere info sulle temperature dei fluidi che servono a diminuire le elevatissime temperature che questo bel motore raggiunge (per non parlare di un bel manometro x la pressione del turbo). Da cui la domanda: esiste un kit di strumenti aggiuntivi da installare a bordo? Grazie

Ciao a tutti, sono Max, mi sono iscritto da poco, e ringrazio per avermi accettato. Ho acquistato recentemente una mini cooper s clubman usata. Al momento sono soddisfatto dell'auto in generale e delle sue prestazioni, ma sono un po' dubbioso dopo aver letto delle diverse problematiche che affliggono il motore R56 da 174 hp. Il Forum e' molto bello e pieno di tecnica e notizie. A presto!

Buongiorno! Mi sono iscritto da poco; ringrazio tutti per l'accoglienza in questo bel gruppo. Ho acquistato da poco una Cooper S Clubman usata.