miniKobe

Grazie a tutti x le dritte, a questo punto penso di eliminare tetto e cambio automatico e magari mettere qualcosa che mi interessa di più come sfizio vedi interni in pelle e risparmiare il resto. Cooper S per le mie esigenze é esagerata

Cio a tutti, sto configurando una Cooper F56 ed ovviamente mi sono perso nel configuratore e nelle millemila opzioni. Faccio subito un breve riepilogo del perchè non mi interessa una S e preferisco una Cooper ben accessoriata: non sono un fanatico delle performances, mi interessa una macchina sfiziosa, agile, gradevole da guidare, ma nulla di esagerato. Non sono più un ragazzino (37) e mi interessa più il confort a bordo e la dotazione del bruciare i semafori ed ingarellarmi, roba di un'altra epoca, quando letàiniziava col 2!. Detto questo ho la fortuna di non avere problemi di budget, ma comunque non mi va di buttare via soldi anche perchè aggiungi questo e quello, da un listino base di 22.000 le mie configurazioni arrivano puntualmente su 33K€, quindi veniamo ai nodi da sciogliere: 1) Tetto apribile: ne vale la pena? io lo metterei perchè sono un amante delle cabrio, ma non volendo acquistare questa versione il tetto sarebbe un "contentino" su questo versante ... ma mi rivolgo ai possessori ... ne siete soddisfatti? lo usate? lo riprendereste? e soprattutto presenta probemi di rumorosità che ho letto da varie parti? 2) Cambio automatico: questo mi tenta molto dato che almeno la metà dei Km li faccio nel traffico ... non essendo disponibile lo sport coi paddles, i possessori di automatico "standard" che mi dicono? siete soddisfatti? l'uso in manuale abbinato a questa motorizzazione è divertente? 3) DAB: sono ignorante in merito, fa davvero la differenza? 4) Driving assistant: funziona bene? lo trovate utile? Alla fine quanto sopra cuba per più di 3.000€ con cui potrei pagare 3 anni di assicurazione, bollo e manutenzione, quindi vorrei essere sicuro che ne valga la pena. Vi posto una configurazione che ho fatto e verso la quale propendo (senza tetto apribile) per prendere spunto su eventuali suggerimenti: 383 TETTO E SPECCHIETTI NERI 329 BONNET STRIPES NERE B86 ELECTRIC BLUE METALLIZZATO 2E4 CERCHI L.18" CUP SPOKE BICOLORE ZE1 STOFFA DOUBLE STRIPE CARBON BLACK/CARBONBLACK AGGIORNATO NEL PACCHETTO (JOHNCOOPER WORKS PACCHETTO INTERNO) 4EP ELLISSI IN HAZY GREY INCL. CON IL MODELLO JOHN COOPER WORKS PACCHETTO ESTERNO 2E4 CERCHI L.18" CUP SPOKE BICOLORE 785 INDICATORI DI DIREZIONE BIANCHI 2VG PERFORMANCE CONTROL 3A1 KIT AERODINAMICO JOHN COOPER WORKS 325 SPOILER POSTERIORE JOHN COOPER WORKS PACCHETTO INTERNO ZE1 STOFFA DOUBLE STRIPE CARBON BLACK/CARBONBLACK 2XC VOLANTE SPORTIVO IN PELLE A TRE RAZZE JCW 4AA RIVESTIMENTO PADIGLIONE COLOR ANTRACITE 481 SEDILI ANTERIORI SPORTIVI HYPE LINE 2E4 CERCHI L.18" CUP SPOKE BICOLORE 544 CRUISE CONTROL 249 COMANDI MULTIFUNZIONE AL VOLANTE 4V9 PACCHETTO MINI EXCITEMENT 473 BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE REGOLABILE 5A1 FARI FENDINEBBIA A LED 563 PACCHETTO LUCI INTERNE 507 SENSORI DI PARCHEGGIO (PDC) (POSTERIORI) 4VA MINI DRIVING MODES 534 CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA 5A4 LUCI BI-LED CON FUNZIONE CORNERING LIGHT PACCHETTO WIRED 6NE PREDISPOSIZIONE CELLULARE CON BLUETOOTH E USB 609 SISTEMA NAVIGAZIONE MINI PROFESSIONAL 6NT MINI CONNECTED XL 6AC CHIAMATA D'EMERGENZA INTELLIGENTE ALTRI OPTIONAL 654 RADIO DIGITALE DAB 420 VETRI POSTERIORI E LUNOTTO OSCURATI 5AS DRIVING ASSISTANT 313 RESTROVISORI ESTERNI RISCALDABILI E RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE 205 CAMBIO AUTOMATICO non ho riportato tutte le altre dotazioni standard minori, grazie in anticipo per eventuali pareri e consigli!

Salve, non ho ancora una Mini ma sono in procinto di ordinare una Cooper F56 e sto impazzendo con la configurazione fra le varie opzioni (senza considerare che la mezza idea di deviare sulla cabrio è sempre lì a stuzzicarmi), quindi nei prossimi gg vi chiederò sicuramente consiglio e pareri per arrivare alla scelta finale! Ci leggiamo in futuro