sixth gear

Speriamo bene, intanto grazie x il supporto! Forse ,la settimana prossima è finalmente pronta :-):-):-)

Ciao, la mini è un fine 2007, non ho idea di che motore arriverà, domani sento il meccanico e vedo l'ordine fatto, se si capisce qualcosa... come olio quindi metto 5w40 o 0w40 come ho letto sui forum? Per l'elaborazione non miro a grandi preparazioni, non andrò mai in pista x dire, però filtro aria, scarico( e magari una mappa soft + avanti) ci faccio il pensiero! :-) Grazie del supporto :-D P.s. Appena torna in garage posto le foto!!

Ciao a tutti, mi chiamo Lorenzo e come ho già detto in presentazione ho da poco acquistato una cooper s usata (r55). Inizialmente ho avuto una sfortuna terribile che mi ha distrutto il blocco motore il giorno dopo l'acquisto... la fortuna è che ora verrà montato tutto nuovo, non rigenerato, nuovo in garanzia ufficiale 2 anni, con turbina, distribuzione e frizione. Ho letto sul forum di consigli x l'olio, le candele, modifiche su kat e miscela magra, ma secondo voi come lo inizio questo motore nuovo? Standard come da libretto o parto con gli update? Vi prego, illuminatemi!! Sto già patendo da oltre un mese senza auto, vorrei avere meno problemi possibili quando sarà pronta come nuova (anche se centra molto la fortuna) Grazie a tutti

Grazie! Ora cerco :-)

Si grazie x l'incoraggiamento! Ma a parte ascoltare la distribuzione all'avvio e controllo olio frequente... ci sono delle regole x andar via sereni? Tipo far scaldare piano prima di partire o che so altro? La vecchia focus 2.0 non mi aveva mai dato grossi problemi, a parte che preferiva bere olio invece che benza :-) quindi continui rabbocchi, però con cinghia e distribuzione non ho mai avuto rogne. Illuminatemi :-P

Ciao a tutti, sono riuscito da poco più di un mese a realizzare un piccolo sogno, LA MINI!! Ho trovato una bella occasione, prezzo e condizioni, ma ahimè è una R55 (Cooper S Clubman) con tutti i problemi ormai noti... pazienza mi dico, arriveranno ma intanto me la godo un pò :) Invece due giorni dopo l'acquisto la famosa catena va in pezzi e... il motore pure!! :(( Ma che sfortuna... neanche il tempo di sentirla finalmente mia... In soldoni, l'auto è in officina tutta smontata (sembra abbia fatto un frontale col muro :) ) e sto attendendo la sostituzione del motore completo ( A gratis ovviamente). Secondo Voi che devo aspettarmi?? Premetto che l'officina è "amica" e farà tutti i controlli possibili ed immaginabili sul motore "nuovo" ma la mia domanda è: quanto durerà?? Non uso l'auto per lavoro, quindi solo tempo libero e divertimento, ma prima dei nuovi problemi passerà del tempo, giusto? Un anno? Due?? Oppure in Km, 1000, 5.000, 10.000 o quanti?? Vi ringrazio per il tempo che mi concederete. (purtroppo la foto della macchina in officina non rende un granchè... la metterò quando torna in garage!) Lorenzo