Grey74

Edito la discussione nell’eventualità che possa interessare ad altri. Ho trovato tempo per lasciare l’auto in Bmw per un check. Mi hanno confermato al ritiro che la Mini era come uscita di fabbrica, quindi tutta da aggiornare a livello centraline (compresa quella che gestisce il cambio automatico) e anche il navigatore, in più hanno fatto una reset del cambio. Al momento ho fatto pochi km (mi hanno detto che servono un centinaio di km perché il cambio si “adatti” allo stile di guida) ma dà l’impressione di essere un po’ diverso da come lo ricordavo. Le cambiate sembrano più dolci e si sentono decisamente meno. Anche nell’odiato “Green” mode[emoji4]. La spesa è stata contenuta. Attendo di provarla a fondo anche in mid e sport, ma soprattutto con il cambio in Sport per dare un feedback più approfondito. Cosa confortante, non risultavano errori o problematiche alla vettura (l’ho comprata usata, e si sà, la paura c’è sempre. Anche se con 30000 km la macchina dovrebbe essere ancora da sciogliere) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Ma riscontri anche te un po’ quello che “sento” io? Per capire se avesse dei problemi la macchina. Anche se la Mini mi sembra vada un gran bene.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Aggiungo una cosa che mi sono dimenticato di scrivere. Usando per un po’ l’auto con il driving mode su Sport e il cambio in M/S il ritorno successivo alla modalità tutto Green ([emoji3]passatemi il termine) da come l’impressione che il cambio lavori meglio. C’è una logica di auto apprendimento di qualche centralina che si “tara” in base allo stile di guida? O è solo una mia sensazione? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Mi accodo per una domanda anche io.... Sono felice possessore da ormai 1 mese e mezzo di una Clubman F54 Cooper D. Come impressione generale la vettura mi sembra molto ben fatta, solida e piuttosto curata, è molto ben accessoriata (vengo da Audi A3 con la quale ho macinato 300000 km...). Per ora i km con la Mini sono poco meno di 5000. L’unico “dubbio” se così si può chiamare è sul cambio automatico (credo un’Aisin a 8 marce...). Mi spiego meglio. Facendo parecchia città ed urbano scorrevole viaggio spesso con il selettore in Green e con il cambio normalmente in D. Sfrutto tutto quello che la macchina offre...funzione veleggio e start e stop, speed limit ecc ecc. tutto funziona bene, solo noto che le cambiate in particolar modo in scalata, quando la macchina tende a fermarsi sono in alcuni momenti un po’ poco “lisce”. Mi da l’impressione che la gestione elettronica quando il motore è molto basso di giri sia migliorabile. Qualcuno con la stessa auto e configurazione può dirmi qualcosa? Se uso l’auto negli altri modi (soprattutto in Sport e con cambio in M/S) le cambiate sono una bomba. È possibile capire se ci sono aggiornamenti delle centraline che gestiscono il tutto senza dover andare in Bmw? Tipo un codice software con un numero per capire se c’è qualcosa di nuovo da installare? Grazie a tutti quelli che sapranno intervenire. P.S. Non sono riuscito a trovare un’altra auto uguale da provare per fare un raffronto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

Si scusa, è che ancora faccio una gran confusione con i modelli[emoji4]. Ma poi...dentro non sono tutte uguali...[emoji848]... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No in realtà è una Clubman 2016 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questo per intendersi? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie della velocità nella risposta...io son quello delle domande “strane”...[emoji2] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Scusate...esiste la possibilità che su un’auto come da titolo sia stato montato il sensore luci e non il sensore pioggia? O il pacchetto è per forza di cose abbinato? E che se c’è uno c’è anche l’altro? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie Leone! Non avevo trovato questo 3d! Molto utile! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve a tutti! Una domanda semplice...nell’eventualità di acquistare una F55 136 cv(ma anche F56 tanto il motore è il medesimo) c’è qualcosa su cui mettere gli occhi in particolar modo? Sono motori che hanno dei difetti “congeniti”? (Leggevo di bronzine andate sulle prime del 2014, ma credo si riferissero ai Diesel). Problemi noti su cui porre particolare attenzione? Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Diciamo che il concessionario mi ha tolto ogni dubbio sui sensori di parcheggio...la macchina l’ha venduta...ha fugato qualsiasi dubbio...passato e presente...[emoji23][emoji24] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

A cavolo! Si vede proprio che sono un novellino! Pensavo che F56 fosse il codice giusto!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Leone...e guarda un po’ che ci stavo pensando giusto ora...con i sensori after immaginavo che la Visual non riconoscesse il segnale...🤨 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Giuseppe! Ok...quindi parliamo della prima soluzione...boh...tornerò a dare un occhio... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie Twin per la risposta. E si che ho smanettato pure mezz’ora nelle impostazioni per capire se c’era qualcosa da flaggare. Non mi rimane che fare un salto a rivederla e cercare di spiegarmi. Vediamo se c’è anche qualcun altro che porta un po’ di “luce” su questo argomento...[emoji2] P.S. Esiste un’altra radio originale con schermo da 6,6 che non sia la mini Visual Boost? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti. Sono nuovo di questa community ma soprattutto non ancora in possesso di una Mini. Parto con una domanda che sicuramente per i più sarà una cosa banale, ma non per me che del mondo Mini sono totalmente nuovo! Visionando una 5 porte F56 con radio Mini Visual Bost (per intenderci non quella con il display TFT a 4 righe, ma l’altra con lo schermo da 6 pollici..) e Pdc posteriori il venditore mi diceva che nelle manovre di retromarcia si sente solo il suono ma la vettura non viene visualizzata a “disegno” sul Display. Cosa che invece ho visto fare su altre vetture dotate di entrambi gli optional. Forse serve aggiungere qualche pacchetto perché ciò avvenga? P.S. Se ho postato nella sezione sbagliata chiedo cortesemente ai moderatori di spostare nella sezione giusta. Grazie!

Buongiorno Ciuller! Dato che vorrei rimanere su una vettura compatta ma che abbia le 5 porte (ho una bimba piccola) sono orientato su una F56 seminuova. Unica concessione per il “babbo” [emoji4]eventualmente andare su un benzina 136 cv. Ma non scarto a prescindere nemmeno il Diesel. Vedremo quello che riesco a trovare! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti. mi chiamo Simone e mi sono appena iscritto...conto di entrare a far parte del mondo Mini a breve!