Gmtassi93

Buongiorno a tutti, sto pensando all'acuisto di una mini cooper d o one d post-2010, con motore bmw. La prima domanda che vorrei porvi è: è fattibile ripotenziare la one d per farla diventare una cooper d? se si, cosa comporta (usura maggiore della frizione, perdita di affidabilità, consumi..) ? A che chilometraggio solitamente si deve cambiare la catena di distribuzione? Il modello in questione presenta qualche difetto tipico che è meglio controlli prima di fare l'acquisto? Grazie e buona giornata

Ho letto nella discussione e se non sbaglio il richiamo si riferisce alle vetture con motore a benzina. Grazie del pdf con la checklist, molto utile 😉

Grazie del consiglio wwleone. Problemi frequenti noti da controllare ce ne sono?

Salve a tutti! Vi scrivo per chiedervi consiglio riguardo l'acquisto di un usato. Ho trovato una bella Mini Cooper D con meno di 100.000 km del 2014 ben accessoriata, e l'ho trattata fino a 10.000€. L'auto in questione è uscita dalla garanzia e ha cambiato completamente il cambio che era difettoso (il sincronizzatore della prima marcia slittava) tant è che, essendo uscita di garanzia da poco, BMW gli ha coperto la maggior parte del costo e lui ha dovuto pagare solo una parte. Tutto questo è certificato, l'auto sembra andar bene, ma l'ho potuta provare solo in un parcheggio (non si fidava a farmela guidare fuori). Ora, vi vorrei chiedere se questa auto ha dei difetti noti al cambio che potrebbero ripresentarsi, o se secondo voi c'è qualcosa sotto. Inoltre prima di comprarla, secondo voi, sarebbe possibile passare da BMW per un check-up magari connettendo il PC alla macchina per stare più sicuri? Grazie e buon weekend a tutti!

Ciao a tutti, sono un nuovo arrivato nel mondo MINI! A dir la verità non ho ancora l'auto e mi sono iscritto in questo forum per chiedere alcuni consigli riguardo l'acquisto di un usato. Un saluto da Senigallia! Gian