Simone

Ciao Alexnico volevo chiederti se avevi risolto col problema del minimo perché anche io sto avendo quel problema

Ok grazie mille vedró se in BMW me la codificano

Ciao grazie ma la pompa che ho messo è nuova devo codificarla lo stesso e se si devo andare da uno che si occupi di centraline

Ciao a tutti innanzitutto volevo augurarvi un buon Natale e poi vi volevo parlare del mio problema allora partiamo dall! Iniziò ho portato la mia mini Cooper s r56 a fare una diagnosi in bowling perchè faceva fatica a partire quando stava ferma un pò specialmente al mattino ed il minimo non era regolare risultato codice errore P3091 pompa dell!alta pressione ok siccome mi hanno sparato una cifra esorbitante ho cercato su internet e ne ho presa una in Inghilterra risparmiando un pò ho guardato vari video e me la sono sostituita io l!unica cosa che mi son dimenticato è di scollegare la batteria comunque risultato ora parte benissimo solo che quando supero i 4000 giri perde potenza sembra che il turbo sia sparito come se ci fosse un taglio di potenza e si accende la spia motore gialla con codice p2885 che non sono riuscito a capire a cosa si riferisce tramite obd ho visto che quando faccio il test dei sensori mi dice riscaldamento sonda lambda non passato e catalizzatore idem quindi mi è venuto da pensare che quando si sostituisce la pompa ad alta pressione non é che bisogna aggiornare la centralina?voi cosa ne pensate se qualcuno può aiutarmi vi ringrazio anticipatamente per il vostro aiuto

Grazie sì il livello lo controllo ogni 1000 km ho un problemino che mi sta assillando dove devo postare la discussione nella sezioni motore vero riguarda prima accensione con codice errore P3091 per ora sto cercando nel forum

Ciao a tutti mi presento sono Simone nuovo possessore di cooper s da circa 3 mesi grazie per avermi accolto nel vostro forum saluti a tutti