Anto571

Ciao a tutti , voglio sottolineare un danno meccanico insolito accaduto alla mia Mini Cooper D . In seguito ad un tamponamento causato da un autocarro in retromarcia nella parte posteriore dell'auto , oltre al considerevole danno di carrozzeria , incredibilmente ha determinato l'accensione della spia olio motore rossa con rumore meccanico di sottofondo. Auto ovviamente spostata col carro attrezzi e , portata dopo la riparazione della carrozzeria , nella concessionaria Mini ( sempre con carro attrezzi ) per rivelare il guasto ovvero blocco della pompa dell'olio e numero 2 bronzine con inizio grippaggio.Questo danno meccanico non mi è stato riconosciuto , dopo perizia tecnica , dall'assicurazione con la motivazione che non sono emerse risultanze riconducibili al sinistro ( per la compagnia assicurativa insomma è impossibile che un tamponamento posteriore abbia causato un danno al motore ) Ho chiesto al capo officina della concessonaria , che tra l'altro verbalmente durante la presenza del perito aveva riconosciuto che questo guasto non poteva che essere causato dal tamponamento , di rilasciarmi una dichiarazione che dimostrava che invece il danno era riconducibile all'urto ma con esito negativo per evitare scocciature in seguito nel caso mi fossi rivolto a un legale . Per la cronaca il danno è ammontato a 1250€ ( sostituzione pompa olio , semicuscinetti di biella e anche dell'olio motore per presenza residui ) e valuterò in seguito , come qualcuno mi ha consigliato , di appoggiarmi a una associazione consumatori per tentare una conciliazione con la mia compagnia assicuratrice Chiedo come è possibile che si sia verificato questo danno e se questo tipo di problema è capitato ad altri possessori di Mini

Ciao , un saluto caloroso a tutti gli amanti delle Mini . Mi sono iscritto al forum per avere consigli e assistenza riguardo problematiche della mia Mini Cooper D anno 2013 in quanto spero di contare sulla competenza di buona parte degli iscritti